안녕하세요.
네, 말씀해주신 것처럼 내연기관 자동차의 감소는 팔라듐 수요에 직접적인 타격을 줄 수 있는데요, 팔라듐(Pd)은 주로 자동차의 배기가스 정화장치에 사용되어, 일산화탄소(CO)와 질소산화물(NOx) 같은 유해가스를 이산화탄소와 질소로 전환시키는 역할을 합니다. 이때 전기차(EV) 로 전환되면 배기가스 자체가 없기 때문에 촉매에 팔라듐을 쓸 필요가 없는데요 이로 인해 세계적으로 내연기관차 비중이 감소하면, 팔라듐의 수요는 중·장기적으로 확실히 줄어드는 추세가 됩니다.
자동차 산업이 팔라듐 시장의 절대적인 수요처이며, 다른 분야는 상대적으로 규모가 작은데요, 전자산업이나 보석 및 귀금속, 치과 재료로 일부 사용이 가능합니다.
팔라듐은 백금족 금속 중 하나로, 귀금속으로서의 희소성은 있지만 금이나 백금보다 실질적 귀금속 가치가 낮은 편인데요 다만 산업용 가치가 높기 때문에 가격은 산업 수요에 따라 크게 변동합니다. 내연기관 감소 이후 팔라듐은 새로운 활용 방향이 주목받고 있는데요, 팔라듐은 수소를 흡수하고 통과시키는 능력이 탁월하여, 수소 정제막이나 연료전지 전극 촉매로의 응용 가능성이 연구되고 있습니다. 그러나 가격이 비싸고 대체 촉매 연구도 활발해 상용화는 제한적이긴 합니다. 감사합니다.