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한참솔직한육개장

한참솔직한육개장

24.09.27

안녕하세요 자동차 과실에 대해 궁금합니다

직진주행중인 차량이 정상 정속주행 중 우회전 한 차량이 빠르게 진입하였는데 차선에 먼저 들어왔는데(타이어4개다) 정속주행중인 차량이 속도를 올려서 후미 사고가 난 다면 우회전한 차량에 과실이 있을까요??

5개의 답변이 있어요!

  • 신랄한메추라기10

    신랄한메추라기10

    24.09.28

    경험상 정속주행중인 차량 진행방향쪽으로 우회전 진입한 차량이 전방에 차선변경으로 들어왔을때 후미추돌사고는 먼전 차선변경차량이 방항지시등작동여부, 차선변경시 실선인지 점선인지 여부 . 찬선변경후 18m 진행하고있는데 후미추돌시 기준의로 과실 비율이 다를 것 같아요.

  • 안녕하세요. 풍성한바다사자입니다.

    만약 우회전인지 차선변경으로 차량이 먼저 선 집입이 되었고 뒤에서 후미추돌을 한 것이라면 뒤에 후미추돌한 차량이 과실이 더 클 가능성이 높습니다. 우리나라 교통사고에서 대부분 후미추돌의 경우 뒷 차량의 과실을 크게 보고 있으며 차선 변경 중 양보해야할 의무는 없습니다. 그렇기 때문에 앞 차량이 차선에 완전히 들어왔는데 후미추돌이 된 상태라면 뒷차의 과실이 커보입니다.

  • 정상주행중이었던 차량이 우회전하는 차량을 보자마자 후미에서 추돌을 하였다면 정상진입을 하고 난 후에 후미추돌인지 확인해봐야 할 것 같습니다. 후미추돌이 맞다면 직진차량이 가해자가 될 확률이 높습니다.

  • 안녕하세요 오늘하루맑음입니다

    정확한 것은 블랙박스를 확인해 봐야 할 것 같습니다 차선 변경한 차량이 깜빡이를 제대로 켜고 시간을 두고 들어 온 것인지 아니면 깜박이를 켬과 동시에 그냥 들어왔는지에 따라 달라질 것 같습니다 보통 차선 변경할 때 사고가 난 경우는 차선 변경 차량의 과실이 더 높습니다

  • 탈퇴한 사용자

    탈퇴한 사용자

    24.09.27

    안녕하세여. 우선 해당 경우에는 후미 차량의 안전거리 미확보로 보여집니다.

    그렇기 때문에 과실이 후미 차량에 높게 나올 수 있는 상황입니다.