수소차의 미래가능성이 궁금합니더
내연기관차에서 전기차로 빠르고 넘어가는 와중에
수소차는 현대와 도요타만 생산하더라구요
모두들 수소에너지의 가능성은 매우 높게 생각하지만
자동차로써는 다들 메리트를 못 느끼는 이유가 무엇인가요?
6개의 답변이 있어요!안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 소소차는 전기차를 이를 차세대 차로 손꼽히고 있습니다. 지금도 여름되면 전기를 많이 사용되어서 정전되고 하는데요. 전기차의 수요가 많아지면서 아마도 전기 부족현상이 지속될것입니다. 그래서 수소차가 더욱 각광받지만 수소차 저장 탱크 문제 수소는 밀도가 작고 부피가 커서 탱크에 저장할수 있는 방식은 결국 고압으로 저장하는 것인데,,,현재 700기압까지 높였지만 그래도 주행거리에 한계가 있고 더 많은 기압으로 압축해도 그 이상의 주행거리가 나오지 않기 때문입니다. 또한 폭발성이 커서 고압으로 저장 관리가 더 어렵습니다. 또한 수소차는 수소를 통하여 전기를 만들어 연료전지에 저장하여서 전기를 통해서 모터를 돌려서 달리게 되는 것인데요. 이 연료전지가 사용되면서 발열이 발생하여서 문제가 되는 것입니다. 따라서 이러한 문제가 해결되기 어려워서 상용화가 어려운 것입니다,
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
수소자동차의 가장 큰 문제점은 폭발위험성입니다. 이런 안전문제가 완전 해결되면 참 높은 점유율이 예상되는데요.
감사합니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
수소차는 전기차처럼 전기를 이용하여 모터를 구동하지만, 전기를 충전하는 대신 수소 연료 전지를 이용하여 전기를 생산합니다. 이러한 수소 연료 전지는 수소와 산소를 반응시키면서 전기와 물을 생성하는데, 이 과정에서 발생하는 물이 배기가스로 방출되면서 친환경적인 차량으로 평가받습니다.
그러나 현재 수소차에 대한 메리트를 못 느끼는 이유는 몇 가지가 있습니다. 첫째, 수소 연료 전지를 생산, 보관, 운반하는데 많은 비용이 들어가기 때문에 수소차의 가격이 매우 높습니다. 둘째, 수소 충전소 인프라가 전 세계적으로 부족하다는 문제가 있습니다. 따라서, 수소차를 충전하기 위해서는 충전소까지 이동하는 데에 많은 시간과 노력이 들어가게 됩니다.
또한, 전기차와 달리 수소차는 충전 시간이 매우 짧습니다. 그러나 충전소가 부족하다는 문제로 인해 수소차 사용자들은 충전소 대기 시간이 길어질 수 있다는 문제가 있습니다. 이러한 이유로 수소차는 아직까지 전기차와 비교해서는 사용자들에게 덜 편리한 차량으로 인식되고 있습니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.수소차는 전기차와 달리 수소연료전지를 사용하여 전기를 생산합니다. 수소연료전지는 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생산하는 장치입니다. 수소차는 전기차에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.
연료전지의 효율이 높아서 전기차보다 긴 주행거리를 확보할 수 있습니다.
배기가스를 배출하지 않아 환경친화적입니다.
전기차에 비해 충전 시간이 짧습니다.
하지만, 수소차는 다음과 같은 단점도 있습니다.
수소 연료의 가격이 비쌉니다.
수소 충전소가 부족합니다.
수소차의 가격이 비쌉니다.
이러한 단점으로 인해 수소차는 전기차에 비해 보급이 더디고 있습니다. 하지만, 수소 연료의 가격이 저렴해지고, 수소 충전소가 늘어나면 수소차의 보급이 확대될 것으로 예상됩니다.
수소차는 수소 충전소 인프라가 필요합니다. 현재는 전기차를 충전할 수 있는 충전소가 보다 널리 설치되어 있지만, 수소 충전소는 아직까지는 제한적으로만 구축되어 있습니다. 충전소 인프라 구축은 큰 비용과 기술적 어려움을 동반하기 때문에 보다 많은 수소 충전소가 설치되지 않는 한 수소차 보급이 어려운 상황입니다.
수소는 에너지를 생산하고 저장하기 위해 추가적인 시설과 장비가 필요합니다. 현재까지 수소 생산에는 전기 분해, 천연가스 개질 등의 방법이 사용되고 있지만, 이들 방법은 전체적인 에너지 효율이 낮은 경우가 많습니다. 또한, 수소의 저장은 고압 탱크나 흡착체에 의해 이루어지는데, 이는 높은 비용과 안전 문제를 야기할 수 있습니다.
현재 수소차의 생산 비용은 전기차에 비해 상대적으로 높습니다. 수소차의 주요 구성 요소인 연료전지는 비교적 복잡하고 고가의 장비이기 때문에 생산 비용이 높아집니다. 또한, 수소 자체의 생산과 저장에도 추가적인 비용이 발생합니다.
이러한 이유로 수소차는 전기차와 비교했을 때 아직까지는 보다 낮은 수요와 인프라 구축의 어려움, 비용 문제 등으로 인해 상용화가 더딘 상태입니다. 그러나 기술 발전과 인프라 구축의 지속적인 노력으로 수소차의 성과 개선과 보급이 기대됩니다.
안녕하세요. 김두환 과학전문가입니다.
현재 수소차가 판매 중에 있으며, 이제 막 시장에 나왔다고 생각하셔도 됩니다. 점점 더 많이 등장할 것으로 판단되며 전기차처럼 흔히 볼 수 있는 차가 될 것으로 판단됩니다. 기업의 입장은 잘은 모르겠지만 수소 자동차의 원리는 알기때문에 이를 설명드리겠습니다.
수소연료를 사용한 수소자동차는 물의 전기분해의 역반응을 이용한 원리입니다. 수소연료전지에 연료로 사용되는 수소를 주입합니다. 주입된 수소는 수소(+)와 전자(-)로 이온화되며, 전자(-)는 양극(+)으로 이동하고 수소(+)는 음극(-)으로 이동하며 전류(전하의 흐름)를 만들어냅니다. 이 전류를 이용해 차를 움직이게하죠. 그리고 공기중에 있는 산소를 음극으로 주입해주는데, 음극으로 이동해온 수소(+)와 산소가 반응하여 물을 만들어내죠. 즉, 수소연료의 배출물은 자연에 무해한 물이 됩니다. 그래서 수소가 신재생, 친환경 에너지로 주목받고 있습니다.