경제학적으로 택배회사가 배달을 대체가능하지 않을까요?
택배회사가 어차피 운송업인데 배달사업까지 진출을 안하는 이유가 뭘까요? 단가적인 측면에서 규모의 경제를 이루어서 배송비 경쟁률이 상당히 있을거같은데
안녕하세요. 정의준 경제·금융전문가입니다. 택배회사가 배달사업까지 진출하지 않는 이유는,
첫째, 택배회사의 주요 수익원은 기업의 물류를 담당하는 B2B(Business-to-Business) 시장입니다. 이에 비해 일반 소비자들에게 제공하는 B2C(Business-to-Consumer) 시장은 수익성이 낮아 이를 주력 사업으로 삼기 어려운 상황입니다.
둘째, 배달사업은 상품의 가치에 비해 배송비가 저렴한 것이 이점입니다. 반면, 택배회사의 경우 수많은 물류를 처리하며, 배송지와 배송 무게, 거리 등에 따라 비용이 크게 다를 수 있습니다. 그러므로 일반 소비자들에게 배송비를 저렴하게 제공하기 어렵다는 문제가 있습니다.
셋째, 배달사업은 시간과 거리에 따라 유연한 서비스가 필요합니다. 그러나 택배회사의 경우 물류 처리 과정에서 발생하는 물류 매핑, 인력 조정, 차량 관리, 운전자 역량 등 다양한 문제가 발생하며, 이를 해결하기 위해서는 많은 인프라와 시스템이 필요합니다. 이러한 부분에서 비용 부담이 커지는 문제가 있습니다.
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안녕하세요. 류경태 경제·금융전문가입니다.
택배회사와 배달회사의 운송 체계와 비용수익체계가 다르다 보니 택배회사가 배달사업까지 진출하기에는 무리가 있다고 보여집니다.
택배업체의 경우에는 택배업의 특성상 물건을 보관하기 위한 '거점지'를 두게 됩니다. 보통 이러한 거점지는 도심중앙에는 두기 힘들며, 도심 외곽쪽에 두게 되는데 그 이유는 땅값이 비싼곳은 피해야 하기 때문입니다. 그리고 이러한 물류 거점지를 서울 , 충청도,전라도 등 곳곳에 두게 되다 보니 초기 비용이 굉장히 많이 투입되는 사업이 택배업입니다. 그리고 택배업을 위해서 필요한 운송수단은 대부분 많은 양을 조달하고 운송하는 택배차량이 필요합니다. 또한 복잡한 시간을 피해서 대부분 새벽배송을 하게 됩니다.
이에 비해서 배달업의 경우에는 물류거점지가 필요하지 않고 단순않으며, 상하차를 위한 공간이 별도로 필요하지 않고 대부분 '오토바이'의 위주로 속도위주가 생명입니다.
만약 오토바이 위주로 배달을 하는 '퀵'을 사용하는 경우에는 오히려 배달비용보다 더 비싸기 때문에 실효성이 없습니다. 그렇기에 택배회사가 배달을 대신하기는 매우 어려운 구조라고 보시면 됩니다.
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안녕하세요. 김재철 경제·금융전문가입니다.
택배회사가 배달사업에 진출하지 않는 이유는, 운송업과는 다른 비즈니스 영역이라는 점, 운영 비용의 증가와 경쟁률의 높음 등으로 인한 부작용을 감수할 수 없기 때문일 수 있습니다.
안녕하세요. 경제·금융 전문가입니다.
택배회사가 배달사업까지 진출하지 않는 이유는 다양합니다.
첫째, 택배회사가 운송업에만 전념하는 이유는 그들이 전문적으로 국내외 운송과 물류체계를 구축해놓았기 때문입니다. 그들은 대규모 물류네트워크와 노하우를 보유하고 있어서 이를 이용하여 운송비용을 최소화하고 고객만족도를 높일 수 있습니다.
둘째, 배달사업은 매우 다양한 서비스와 인프라를 필요로 합니다. 예를 들어, 고객과의 소통을 위한 애플리케이션과 웹사이트, 배송차량과 재고관리를 위한 창고 등이 필요합니다. 이것들은 대규모 물류회사에게는 복잡하고 비용이 많이 들기 때문에, 배송사업을 시작하는 것이 불가능하거나 매우 어려울 수 있습니다.
셋째, 택배회사들은 이미 광범위한 고객베이스를 보유하고 있기 때문에, 배달사업에 진입할 필요성이 떨어집니다. 그들은 이미 많은 기업과 개인 고객들과의 계약을 맺고 있으며, 이것들을 효율적으로 처리하기 위해 물류네트워크를 운영하고 있습니다. 따라서, 배달사업에 진입한다고 해서 기존 고객들에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있는 것은 아닐 수 있습니다.
안녕하세요. 정진우 경제·금융전문가입니다.
택배 회사와 배달 서비스는 비슷한 운송 서비스를 제공하지만, 서로 다른 시장을 대상으로 서비스를 제공하고 있습니다. 택배 회사는 대부분 큰 규모의 물건을 지역 간 또는 국내외로 운송하는 데 중점을 두고 있습니다. 반면, 배달 서비스는 작은 규모의 물건을 지역 내에서 빠르게 운송하는 데 중점을 두고 있습니다.
또한, 택배 회사는 전문적인 물류 체계와 인프라를 갖추고 있기 때문에 대량의 물건을 처리할 수 있고, 빠른 배송이 가능합니다. 반면, 배달 서비스는 빠른 배송과 함께 편리한 주문 시스템, 실시간 추적 서비스 등을 제공하여 지역 내 소비자들에게 편의성을 제공합니다.
따라서, 택배 회사와 배달 서비스는 서로 다른 시장과 고객을 대상으로 서비스를 제공하고 있기 때문에, 대체 가능성이 낮습니다. 또한, 택배 회사의 경우 규모의 경제를 이루어 대량의 물건을 처리하면서도 수익을 창출할 수 있기 때문에, 배달 서비스와 경쟁하지 않아도 됩니다.
하지만, 최근에는 배달 서비스의 성장과 함께 택배 회사도 배달 서비스 시장에 진출하고 있습니다. 이는 소비자의 수요 변화와 시장 확장에 대응하기 위한 것입니다. 따라서, 앞으로 택배 회사와 배달 서비스의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다.