전기차가 급제동이 잘되는게 맞나요?
전기차에 대해이야기하던중에 전기차가 일반차보다
가속이나 제동면에서 더좋다고하는데
전기차는 브레이크 개념이 다른건가요?
그냥 스위치 오프하면 꺼지는 개념인가요
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
브레이크시스템은 내연기관이나 전기차 동일한 시스템으로 구축되어 별차이는 없는것으로 압니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.네, 전기차는 내연기관차와 브레이크 개념이 다릅니다. 내연기관차는 엔진의 회전을 이용하여 바퀴를 돌리고, 브레이크를 밟으면 회전이 멈추어 차가 멈춥니다. 그러나 전기차는 전기 모터를 이용하여 바퀴를 돌리고, 브레이크를 밟으면 전기 모터의 회전이 멈추어 차가 멈춥니다. 따라서 전기차는 내연기관차보다 제동거리가 짧고, 제동력도 뛰어납니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
전기차의 브레이크 시스템은 일반적인 내연기관 차량과는 약간 다른 개념을 가지고 있습니다. 전기차는 브레이크 시스템으로 회생 제동 또는 재생 제동을 활용하는데, 이는 전기차의 모터를 이용하여 에너지를 회수하고 배터리에 저장하는 과정입니다.
가속면에서 전기차는 내연기관 차량보다 빠른 반응 속도와 뛰어난 토크(회전력)를 가지고 있습니다. 전기차의 모터는 전력을 바로 제공할 수 있기 때문에 가속이 일반적인 내연기관 차량보다 빠르게 이루어집니다.
제동면에서도 전기차는 회생 제동 시스템을 활용하여 뛰어난 성능을 보입니다. 회생 제동은 모터를 제동장치로 활용하여 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하는 방식으로 작동합니다. 이로 인해 브레이크 페달을 밟을 때 전기차는 빠른 반응 속도로 감속하고, 동시에 모터를 통해 에너지를 회수하여 배터리에 저장할 수 있습니다.