학문
기차운행 중 스위치백은 어떤 과학적인 원리를 적용한건가요?
우리나라 삼척인가요 예전에 통리협곡에 스위치백이라고 기차운행할때 후진하는 모습이 있던데요. 이런건 어떤 과학적인 원리가 적용되어 있는건가요?
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스위치백은 기차 자체가 후진을 가능하도록 설계했을 뿐입니다.
기차의 동력을 반대로 한다면 뒤로 가게 됩니다.
경사면을 오르기 위해서 추진력을 얻기 위해 다시 잠시 뒤로 갈 필요가 있습니다.
오르막에서는 바퀴가 헛도는 경우가 많기 때문에 제동력이 필요한 경우가 있는데,
이때 스위치백으로 잠시 뒤로 갔다가 제동력을 다시 얻어서 오르막을 넘기려고 합니다.
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
레일이 지그재그로 돼있구요 한쪽끝으로 열차가 올라가면 선로전환기를 작동해 다른쪽 레일로 옮겨가면서 왔다갔다 하면서 높은곳을 오르게 되는 원리입니다.
앞으로 갈때만 오르막으로 오르고 뒤로갈때는 위험해서 평평한 레일위에서 움직입니다.