기차는 타이어 대신 강철 바퀴를 사용합니다. 이는 철도 레일과의 접촉 면적을 최소화하여 마찰을 줄이고 안정성을 높이기 위함입니다. 강철 바퀴는 레일과의 접촉 면적이 적어 마찰이 적고, 높은 하중을 지탱하며 직선과 곡선에서 안정적으로 움직일 수 있습니다. 타이어는 기차의 중량을 지탱하기 어려워 철도에 적합하지 않습니다.
기차 바퀴에 타이어가 없는 이유는 기차가 강철로 만든 레일 위에서 운행하기 때문에 그렇습니다. 강철 바퀴와 강철 레일이 만났을 때는 마찰 계수가 작으므로 미끄러지듯이 이동할 수 있다고 합니다. 따라서 이렇게 이동하면 많은 사람과 짐이 기차에 실려도 에너지를 효율적으로 사용하면서 빠르게 이동할 수 있는 장점이 있다고 하네요.
기차바퀴는 타이어가 아니라 레일에 철제 바퀴가 연결되어 있는 형상입니다. 기차가 강철로 만든 레일 위에서 운행하게 되는 것입니다. 강철 바퀴와 강철 레일이 만났을 때는 마찰계수가 적으므로 미끄러지듯이 이동할 수 있습니다. 이런 기차 바퀴에 타이어를 장착한다면 승차감을 좋아질 수 있겠지만 마찰계수가 커지면서 타이어에 엄청난 하중이 가해질 것이고 평소보다 속도가 느려질 것입니다.