개인적으로 해당 분야에 일하고 있는 입장에서
수소차와 전기차를 구분 짓는 것은 나누기를 좋아하는 언론인이나 투자자문사에서 만든 허상이라고 생각합니다.
사실상 수소차와 전기차 플랫폼의 구조는 거의 대부분 동일합니다.
두 차량 모두 전기에너지를 인버터를 이용해서 구동 모터로 차량을 움직입니다.
다만, 전기차의 경우 전기에너지를 리튬이온 전지에 저장시키는 개념이고, 수소차의 경우 해당 전기에너지를 수소 형태로 탱크에 저장해뒀다가 필요할 때 마다 산소와 반응시켜 전기에너지를 생성하는 개념입니다.
하나의 시스템이 살아남는다는 이야기는 비교하기 좋아하는 사람들의 주장인 것 같아요
전기차 시스템과 수소차 시스템은 그 환경에 따라 적합하거나 적합하지 않은 시스템입니다.
가령 친환경 에너지가 다량으로 생산되는 국가에서는 전기차가 훨씬 더 적합합니다.
곧바로 전기를 충전시킬 수 있으니까요
우리나라와 같이 친환경에너지 생산이 불규칙적인 나라는 이러한 친환경에너지를 수입해야 할 것입니다.
이 때 전기에너지를 운반하는 가장 효율적인 방법이 수소의 형태로 운반하는 것입니다.
이럴 경우, 수소 에너지를 수입해서 수소차에 충전하는게 유리하겠죠