비행기가 나는 원리가 궁금합니다
비행기는 순간적으로 속도로 내서 달리다가 위로 붕 뜨던데, 이렇게 비행기가 위로 날 수 있는 원리가 구체적으로 무엇인지 궁금합니다.
7개의 답변이 있어요!비행기가 날 수 있는 원리는 공기역학과 추진력에 기반합니다. 비행기의 날개와 엔진이 함께 작용하여 공기를 이용해 비행하는 것입니다.
공기역학 원리: 비행기의 날개는 상승력을 만들기 위해 설계되어 있습니다. 비행기가 전진하는 동안 날개 위의 공기와 날개 아래의 공기의 압력 차이로 인해 상승력이 발생합니다. 날개의 상부 곡면은 공기의 흐름을 더 빠르게 하여 압력을 낮추고, 하부 곡면은 공기의 흐름을 느리게 하여 압력을 높이는 역할을 합니다. 이로 인해 비행기는 공기에 대해 상승력을 얻어 올라갈 수 있습니다.
추진력: 비행기의 엔진은 비행기를 전진시키는 데 필요한 추진력을 생성합니다. 엔진은 공기를 빨아들여 연소시키고, 그 결과로 발생하는 가스가 후방으로 방출됩니다. 이 반동 원리에 의해 비행기는 반대 방향으로 밀리면서 전진하게 됩니다. 추진력은 비행기가 공기 저항과 중력을 이길 수 있도록 해주는 핵심적인 요소입니다.
비행기가 이렇게 상승력과 추진력을 이용하여 날 수 있습니다. 조종사는 비행기의 항공 기구와 엔진을 조작하여 비행 방향과 높이를 제어합니다. 공기역학과 엔진 기술의 발전으로 현대의 비행기는 안전하고 효율적으로 긴 거리를 비행할 수 있게 되었습니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
바로 양력입니다. 우선 이 양력을 설명드리면 비행하는 물체의 날개 위와 아래쪽의 압력 차이에 의해서 발생되는데 보통 비행기의 날개는 위쪽을 곡면으로 만들어 더 둥글게 만들어 더 멀리 날 수 있게 설계를 합니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행기가 위로 날 수 있는 원리는 양력입니다. 양력은 공기가 날개를 가로질러 흐르면서 날개 위쪽과 아래쪽의 압력 차이가 생기면서 발생합니다. 날개 위쪽은 날개 아래쪽보다 곡면이 더 둥글기 때문에 공기가 날개 위쪽을 지나갈 때 더 멀리 가게 됩니다. 공기가 날아가는 거리가 길어질수록 압력이 낮아지기 때문에 날개 위쪽의 압력이 날개 아래쪽의 압력보다 낮아집니다. 이 압력 차이가 바로 양력입니다.양력은 비행기가 날 수 있는 가장 중요한 힘입니다. 양력이 중력보다 크면 비행기는 위로 날 수 있고, 양력이 중력보다 작으면 비행기는 아래로 떨어집니다. 양력은 비행기가 선회하거나 상승하거나 하강할 때도 중요한 역할을 합니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
비행기가 날 수 있는 원리는 공기 역학의 기본 원리에 기반합니다. 비행기의 날개는 공기의 흐름을 조작하여 양력(Lift)을 생성하고, 추진력(Thrust)을 통해 전진하며, 무게(Weight)를 균형시킵니다. 이러한 원리들이 함께 동작하여 비행기가 공중에서 날 수 있게 됩니다.
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
가장 중요한 원리는 추진력이죠.
비행기가 앞으로 고속으로 달리며 각도를 조정하여 한번 뜨면 이 추진력을 더 높여 뜰 수 있는 것입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
비행기가 날아가는 원리는 공기 역학에 기반하고 있습니다. 주요한 원리는 아레로학입니다.
비행기는 날개를 통해 생성된 리프트를 이용하여 공중에 떠오릅니다. 리프트는 날개의 형태와 공기의 흐름을 통해 발생합니다. 비행기의 날개는 상단면이 더 길고 곡선 형태로 되어 있어서, 공기가 위로 흐르면서 날개 위쪽으로 압력을 낮추고, 아래로 흐르면서 날개 아래쪽으로 압력을 높입니다. 이로 인해 리프트가 발생하고, 비행기는 위로 떠오를 수 있습니다.
또한, 비행기는 추력을 통해 전진합니다. 추력은 엔진에서 발생되는 동력으로, 비행기의 프로펠러나 제트 엔진을 통해 생성됩니다. 추력은 비행기를 앞으로 밀어주고, 공기 저항을 극복하여 전진할 수 있도록 합니다.
비행기의 안정성과 제어는 조종면과 안정면을 통해 이루어집니다. 조종면은 날개, 꼬리날개, 비행기의 몸체에 있는 특수한 구조물로, 비행기의 방향과 고도를 조절하는 역할을 합니다. 안정면은 수평 안정면과 수직 안정면으로 구성되어 있으며, 비행기의 균형과 안정성을 유지하는 역할을 합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
비행시 비행기를 떠받히는 공기의 힘, 즉 양력이 발생하기 때문입니다.
비행기의 날개 모양을 보면 날개의 위쪽과 아래쪽에 흐르는 공기의 속도가 다르게 만듭니다, 이 때문에 날개의 위와 아래의 압력이 달라지게 됩니다. 즉 날개의 아래쪽에는 높은 압력이 발생하고 위쪽에는 낮은 압력이 발생하죠.
이런 이유로 양력이 발생하는 것입니다.