파나마 운하 통과 제한이 무역 해상 루트 재편에 어떤 선택지를 줄 수 있을까요?
가뭄으로 인해 파나마 운하 통과 선박 수 제한이 장기화 되고 있다는 소식이 있습니다. 저희 무역기업도 중남미 및 미국 동부 운송에서 영향을 받고 있는데 대체 해상 루트나 전략적 대응은 어떻게 마련할 수 있을까요?
파나마 운하 대신 수에즈 운하를 경유한 루트를 검토할 수 있지만, 이는 운송 거리와 기간이 늘어나므로 일정 여유가 있는 고부가가치 상품이나 비정기 물량에 적합할 것으로 분석되고 있으며 단일 선사 의존도를 낮추고, 주요 글로벌 포워더와 긴밀한 커뮤니케이션을 유지함으로써 선복 확보 우선권을 가지는 것이 중요할 것입니다.
파나마 운하 문제는 단기간 내 해결되기 어려울 것으로 보도 되고 있으며 포워더와 긴밀한 커뮤니케이션을 유지함으로써 선복 확보 우선권을 가지는 것이 중요할 것입니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
파나마 운하 통과제한은 가뭄으로 인한 통과제한 장기화 등의 문제들이 있는데 이에 대한 대응은 랜드브릿지활용 방안 등이 있는데, 이는 결국 다중 경로 분산운영이나 화물 추적시스템을 통한 실시간 모니터링, 선박 적재량 최적화를 통한 운하 통과 조건 충족 등의 전략이 있을 것입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
파나마 운하 제한이 길어지면서 중남미나 미국 동부로 향하는 화물의 경우 수에즈운하 경유나 미국 서부 항만으로의 우회가 실무적으로 검토되고 있습니다. 물론 거리나 비용 부담이 늘지만, 계약 시 일정 여유를 반영하거나 항만 혼잡도를 고려한 탄력적 스케줄 조정이 현실적인 대응으로 보입니다. 최근엔 복합운송 활용이나 현지 물류창고 확보 등을 통해 리스크를 분산하려는 시도도 점차 늘고 있는 추세입니다.