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자동차의 발전기가 교류발전기라던데 이유가 뭔가요???
자동차의 발전기가 교류발전기을 사용한다고 하던데 특별한 이유가 있는건가요?? 궁굼합니다.. 잘 아시는분은 답변 부탁드립니다
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1개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 지아s입니다.
네, 자동차의 발전기가 교류발전기를 사용합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
크기와 무게가 작다. 교류발전기에는 정류자가 없기 때문에, 직류발전기보다 크기와 무게가 작습니다. 이는 자동차의 공간을 절약하고 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다.
내구성이 좋다. 교류발전기에는 정류자가 없기 때문에, 정류자가 마모되거나 고장나는 문제가 없습니다. 따라서 내구성이 좋고 수명이 길다는 장점이 있습니다.
저속에서도 발전이 가능하다. 교류발전기는 속도에 따른 전압 변화가 적기 때문에, 저속에서도 발전이 가능합니다. 이는 자동차의 시동 시나 공회전 시에도 배터리를 충전할 수 있다는 장점이 있습니다.
따라서, 자동차의 발전기에는 이러한 장점들을 갖춘 교류발전기가 사용되고 있습니다.
구체적으로, 자동차의 발전기는 다음과 같은 구조로 되어 있습니다.
스테이터: 고정된 코일로, 자석의 회전으로 인해 전류가 발생합니다.
로터: 회전하는 자석으로, 스테이터 코일에서 전류를 발생시킵니다.
브러시: 로터의 회전으로 인해 마모되는 부품으로, 정류기와 연결되어 교류를 직류로 변환합니다.
자동차의 발전기는 엔진의 회전력을 이용하여 전기를 발생시킵니다. 발생된 전기는 배터리를 충전하고, 각종 전기장치를 구동하는 데 사용됩니다.