현재 자동차 부품에 대한 25%의 부과가 시작되었으며, 우리나라는 자동차 수출에 대한 비중이 미국이 높은 편이라 여러가지 위기가 감지되고 있습니다. 협상에 관한 사항이 중요하겠지만 결국 중소기업도 대기업도 수출시장 다변화를 통한 위기극복 방안이 필요할 것으로 생각됩니다.
이에 대해서는 여러가지 지원사업을 활용하거나 우리나라 대기업과의 협업을 통한 시장진출 전략을 구상할 필요가 있을 것입니다.
미국이 한국산 자동차 부품에 25% 관세를 부과할 경우, 국내 중소 부품업체들은 미국 시장 의존도를 줄이기 위해 유럽, 아세안, 중동 등 FTA 체결국 중심으로 수출처를 다변화할 필요가 있습니다. 동시에 현지 완성차 업체와의 직거래 확대, 기술력 기반의 틈새시장 공략, 제3국 현지 생산을 통한 우회 수출 전략도 병행되어야 안정적인 수출 구조를 유지할 수 있습니다.