미국의 상호관세 부과 정책이 한국 자동차 부품 중소기업의 수출 다변화 전략에 어떤 영향을 미칠까요?
안녕하세요.
미국이 한국산 자동차 부품에 25% 상호관세를 부과할 경우에는 국내 중소 부품 업체들의 수출 시장 다변화 전략은 어떻게 변화해야할까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
미국의 상호관세 부과로 가격 경쟁력이 떨어지면 국내 중소 자동차 부품업체들은 미국 시장 의존도를 줄이고 신흥국이나 유럽 등 대체 시장 개척에 집중할 가능성이 높아집니다. 거래처 분산과 지역별 맞춤 전략이 더욱 중요해질 수 있습니다.
기술력 향상과 품질 인증 확보를 통해 다양한 국가의 요구를 충족시키려는 노력이 강화되며, FTA 체결국 중심으로 전략을 재조정하는 움직임도 나타날 수 있습니다. 이는 장기적으로 글로벌 경쟁력 확보를 위한 기회가 될 수 있습니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
현재 자동차 부품에 대한 25%의 부과가 시작되었으며, 우리나라는 자동차 수출에 대한 비중이 미국이 높은 편이라 여러가지 위기가 감지되고 있습니다. 협상에 관한 사항이 중요하겠지만 결국 중소기업도 대기업도 수출시장 다변화를 통한 위기극복 방안이 필요할 것으로 생각됩니다.
이에 대해서는 여러가지 지원사업을 활용하거나 우리나라 대기업과의 협업을 통한 시장진출 전략을 구상할 필요가 있을 것입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
미국이 한국산 자동차 부품에 25% 관세를 부과할 경우, 국내 중소 부품업체들은 미국 시장 의존도를 줄이기 위해 유럽, 아세안, 중동 등 FTA 체결국 중심으로 수출처를 다변화할 필요가 있습니다. 동시에 현지 완성차 업체와의 직거래 확대, 기술력 기반의 틈새시장 공략, 제3국 현지 생산을 통한 우회 수출 전략도 병행되어야 안정적인 수출 구조를 유지할 수 있습니다.