현재 벌어지고 있는 미국과 캐나다 간의 관세 분쟁으로 우리나라 자동차 부품 산업에 미칠 영향은 어떤게 있을지요?
최근 미국과 캐나다 간 관세 맞불 작전으로 무역전쟁이 발발했다는 표현들이 있는데요, 이 상황에서 우리나라 자동차 부품 기업들이 북미 공급망에 깊이 연결되어 있다고 하던데 구체적으로 어떤 영향이 미치게 될까요?
특히나 멕시코나 캐나다에 생산 기지를 둔 우리나라 기업들의 수출 경로와 원가 구조가 어떻게 변화하게 될지도 궁금해요. 이런 상황에서 한국 자동차 부품 기업들이 취할 수 있는 구체적인 대응 전략은 무엇인지, 그리고 정부 차원에서 어떤 지원 정책이 필요한지 전문가분들의 의견이 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
미국과 캐나다의 관세분쟁은 멕시코와 캐나다를 통한 수출경로를 복잡하게 만들 수 있으며, 한국기업들은 이미 멕시코 등에 많은 투자를 하고 있어 해당 기업에게는 직접적인 타격이 있을 수 있습니다.
또한 관세부과에 따라 원자재 등에 대한 원가가 높아질 수 있으며, 이에 따라 북미 외의 새로운 시장으로 진출을 강화하는 전략등이 구사되어야 하지만 그리 쉬운 일은 아닐 것으로 보입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
미국과 캐나다 간의 관세 갈등으로 무역전쟁이 심화되면서, 북미 공급망에 깊이 연계된 한국 자동차 부품 기업들도 상당한 영향을 받을 수 있습니다. 특히, 멕시코와 캐나다에 생산 기지를 둔 한국 기업들은 이러한 관세 정책 변화로 인해 수출 경로와 원가 구조에 변화를 겪을 수 있습니다. 이러한 변화는 생산 비용 증가와 가격 경쟁력 약화로 이어질 수 있기에 기업들은 이를 타개하기 위한 각자의 해결책을 모색하여야 됩니다.
현재, 한국 자동차 부품 기업들은 생산 거점을 미국으로 이전하거나, 현지 생산 비중을 확대하는 전략을 고려하고 있습니다. 다만 이러한 전략에는 일정 시간이 필요하기에 그때까지는 최대한 여러가지 방법으로 조달하는 방법을 고려하고 있으며 특히 아직까지 한국에 대하여는 관세를 부과하지 않기에 최대한 한국에서 선적을 늘려 재고를 쌓는 방법으로 대응하고자 하고 있습니다.
감사합니다
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
미국과 캐나다 간의 관세 분쟁은 한국 자동차 부품 산업에 양면적 영향을 미칠 것으로 보입니다. 한편으로는 북미 시장에서의 경쟁력 약화와 수출 감소가 우려되지만, 다른 한편으로는 미국 내 생산 확대 기회가 될 수 있습니다. 특히 현대기아차의 북미 생산능력 확대 계획과 맞물려 한국 부품업체들의 현지 진출이 가속화될 가능성이 있습니다.
이러한 상화에서 한국 자동차 부품 기업들은 미국 내 생산 기반을 강화하고 현지화 전략을 추진해야 할 것입니다. 또한 전기차와 자율주행차 등 미래 자동차 기술에 대한 투자를 확대하여 경쟁력을 높이는 것이 중요합니다. 정부 차원에서는 기업들의 북미 진출을 지원하고, 미국과의 자동차 부품 관련 무역 협상을 통해 우리 기업들의 이익을 보호하는 노력이 필요할 것입니다.