우리가 자주 이용하는 지하철은 실제로 공사비가 정말 어마어마하게 들어가는 공사입니다 지하를 뚫어서 시설을 다 갖춰야하기 때문에 공사기간도 길고 비용도 많이 듭니다 더군다나 위치에 다라서 암석이 많다면 지하를 뚫는데 더많은 시간과 비용이 지출되다보니 여러가지 제반사항을 고려해서 지하철이 아닌 경전철을 만드는거죠 여러가지 부분에서 많이 경제적이거든요 다만 그 공간을 활용하기 힘들기 때문에 지하철을 뚫는 지역에 ㅔ비해서 상대적으로 땅값이 저렴한지역에서 많이 하는 편입니다 지하철 공사를 할려면 바로위에 땅같은경우에도 정부에서 다 매입을해서 진행을 해야하다보니 상대적으로 비용이 큽니다 반면에 인구가 많이 없고 땅값이 상대적으로 저렴한 지역들은 굳이 그럴필요가 없는거죠
지하에 역을 건설하려면 터널 굴착 지하 구조물 시공지하수 처리 등 복잡하고 비용이 많이 드는 공정이 필요합니다. 반면 지상에 역을 세우면 이러한 비용이 크게 줄어듭니다. 강 산 도심 밀집지역 등 특별한 지형적 장애물이 없고 주변에 고층 건물이나 도로 등과의 충돌이 적은 지역에서는 지상에 역을 짓는 것이 더 효율적입니다. 그리고 기존에 이미 지상에 깔린 철도 노선을 활용하거나 기존 역과 연계할 때 자연스럽게 지상역이 선택됩니다.