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PSM_1011
지금까지 비행기 창문이 동그란 모양 밖에 본 적이 없는데 비행기의 창문이 동그라게 설계해 만드는데에는 이유가 있을지 궁금합니다.
4개의 답변이 있어요!
이종민 전문가
현대이엔티
∙
비행기 창문이 동그란 모양인 이유는 압력을 고르게 분산시키기 위함입니다.
비행기가 고도를 낮추거나 올라갈 때, 비행기 외부와 내부의 압력 차이가 발생합니다. 이 압력 차이를 균등하게 분산시키기 위해 창문을 동그란 모양으로 만듭니다.
동그란 모양의 창문은 각 부분이 같은 압력을 받기 때문에 창문의 강도가 균일하게 유지됩니다. 반면에 사각형 모양의 창문은 모서리 부분이 더 큰 압력을 받아 강도가 약해질 수 있습니다.
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김민규 전문가
계명대학교 기계자동차학과
창문이 네모 등의 직각 형태로 구성되어 있다면 항공 중 강한 압력을 만날 경우 해당 부분에 크랙이 발생할 수 있습니다. 이에 따라 R 처리를 한 둥근 모양의 창문으로 개량된 것이죠. R 처리를 한 것 자체가 강화를 시킨 것이니깐요.
탈퇴한 사용자
둥근모양이 내외부 기압차를 효과적으로 분산시켜 상쇄시키는게 가장큰 이유이고 아무래도 각진것보단 둥그런게 안전하다는 인식과 결과도 이유가 됩니다
서종현 전문가
풍강 생산기술 및 공무팀
비행기의창문이 동그란이유는 창문 모서리에압력이집중되면 파손되거나깨질위험이있어 기압차를 상쇄하기위해동그랗게설계됩니다 그리고 비행기 내부창문은 유리가아닌 아크릴로 제작되어 기압차를 버틸수있게제작됩니다 답변이도움되셨으면좋겠습니다