전기차 외부로 부터 문제, 차내에서 문제시 차문 개폐는요 ?
예전에 전기차가 오부로 부터 충격(사고)을 받고,
내부 기관 장치(밧데리등등ᆢ)에 문제로 인하여
차 문이 열리지 않아 사고의 위험이 있었는데요.
지금은 해결방법이 개선 또는 있는지요 ?
안녕하세요. 점잖은호랑이161입니다.
전기로 물열고 닫고하는 차량은 기계적으로 열고 닫을수 있는장치가 있어야합니다.다만 법적으로 의무화가 되지 않아서 테슬라처럼 자동차사업에 뛰어든지 얼마 안된브랜드라 나온거구요.
안녕하세요. 먼지구름입니다.
전기차의 차문 개선은 운전자들에게 안전과 편리성을 제공하는 중요한 측면입니다. 최근 자동차 기술은 빠르게 진화하고 있으며, 전기차의 차문 개선도 그 예외가 아닙니다.
1. **주간주행등 (LED Daytime Running Lights)**: 주간주행등은 과거의 차폭등 역할을 대체하고 있습니다. 이러한 주간주행등은 차량의 인상을 결정짓는 디자인 요소로 자리매김했습니다. 현대차의 전기차 G80 등에 적용된 LED 주간주행등은 섬세한 조형과 빛의 연출에 신경을 썼습니다. 또한 법규 변화에 따라 글로벌 주요 시장에서 판매되는 대부분의 차량이 주간주행등을 장착하게 되었습니다¹.
2. **디지털 키 (Digital Key)**: 디지털 키는 스마트폰, 스마트 워치, 지문 인식으로 자동차 문을 열고 시동을 걸 수 있도록 해줍니다. 현대차그룹의 디지털 키는 스마트폰이나 스마트 워치로 도어 잠금·해제 및 엔진 시동이 가능하며, 지문 인식만으로 엔진 시동과 주행을 할 수 있습니다¹.
3. **디지털 사이드미러 (DSM)**: 일부 글로벌 자동차 제조사는 사이드미러 대신 카메라를 활용하는 '미러리스 (Mirrorless)' 차량을 선보이고 있습니다. 현대차의 전동화 모델인 아이오닉 5, 아이오닉 6, GV60 등이 고화질 카메라와 OLED 모니터를 활용한 디지털 사이드미러를 제공하며, 넓은 각도의 후·측방 시야를 제공하고 사각지대를 최소화합니다¹.
4. **스티어링 휠 (Steering Wheel)**: 최근에는 스티어링 휠이 운전자와 소통하는 방향으로 진화 중입니다. 최근 출시된 현대차 디 올 뉴 그랜저와 아이오닉 6의 스티어링 휠에도 이런 트렌드가 담겨 있습니다. 두 차량은 스티어링 휠 중앙에 적용된 LED 조명으로 눈길을 끌었습니다¹.
이러한 기술적 개선은 운전자들에게 더 나은 차량 경험을 제공하며, 전기차의 보급과 사용을 더욱 편리하게 만들어줍니다.¹
