평소궁금한건데 비행기가뜨는원리가 양력이라던데 양력이 뭔가요?
평소에 궁금했전건데 비행기가뜨는원리가 양력이라던데 양력이 뭔지가 간단히 알고싶습니다. 혹시아시는분 계시면 답변부탁드립니다.
12개의 답변이 있어요!안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
양력은 유선형으로 생긴 비행기 날개의 공기흐름의 차이에 의해 만들어집니다.
위쪽으로 볼록하게 튀어나온 구조는 위쪽을 지나가는 공기가 돌아서 지나가게 만들고,
아래쪽의 평평한 구조는 위쪽보다 상대적으로 빠르게 지나가게 만듭니다.
그래서 먼저 지나간 아래쪽 공기가 위쪽을 보충하는 과정에서 날개를 위쪽으로 들어올리는 효과가 만들어집니다.안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
양력은 유체(물이나 공기)가
물체 주변을 흐를 때
물체 표면에서 유체의 흐름에 대해
수직 방향으로 발생하는 힘입니다.
쉽게 말해, 유체가 물체를 위로 밀어 올리는 힘이라고 생각하면 됩니다.
양력 발생 원리:
양력 발생에는 여러 가지 요인이 있지만,
가장 중요한 요인은
베르누이 정리입니다.
베르누이 정리에 따르면, 유체의 흐름 속도가 증가하면
압력은 감소하고, 흐름 속도가 감소하면 압력은 증가합니다.
양력이 발생하는 이유는 다음과 같습니다.
일반적으로 날개는 위쪽 표면이 아래쪽 표면보다 더 곡선형입니다.
이러한 형태 때문에 위쪽 표면을 지나는 유체의 흐름 속도가 아래쪽 표면을 지나는 유체의 흐름 속도보다 더 빠르게 됩니다.
베르누이 정리에 따르면, 날개 위쪽 표면의 압력은 아래쪽 표면의 압력보다 낮아집니다.
이러한 압력 차이 때문에 날개는 위쪽으로 밀려 올라가게 됩니다.
양력은 비행기, 헬리콥터, 풍선, 요트 등 다양한 분야에서 활용됩니다.
비행기: 비행기 날개는 양력을 이용하여 공중에 떠오르고 비행합니다.
헬리콥터: 헬리콥터 로터는 양력을 이용하여 회전하고 헬리콥터를 들어 올립니다.
풍선은 뜨거운 공기나 가스를 채워 양력을 발생시키고 하늘로 날아갑니다.
요트의 돛은 양력을 이용하여 바람의 힘을 받아 앞으로 나아갑니다.
물체의 형태는 양력에 큰 영향을 미칩니다. 일반적으로 날개와 같이 곡선형의 형태는 양력 발생에 유리합니다.
유체의 속도가 증가하면 양력도 증가합니다.
유체의 밀도가 높을수록 양력도 증가합니다.
공격각은 유체의 흐름 방향과 물체 표면의 각도입니다. 공격각이 증가하면 양력도 증가하지만, 일정 각도를 넘어서면 양력이 감소하기 시작합니다.
양력은 유체 역학의 중요한 개념입니다.
양력에 대한 이해는 비행기, 헬리콥터, 풍선, 요트 등 다양한 분야의 기술 개발에 중요한 역할을 합니다.
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안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
양력은 비행기 무게와 반대 방향으로 작용하며 비행기를 공중에 띄우는 힘입니다. 양력은 비행기의 모든 부분에서 발생하지만 일반 항공기의 양력 대부분은 날개에서 발생하여 비행기가 공중을 날아갈때 발생하는 기계적인 공기력이 양력입니다
안녕하세요. 이형민 과학전문가입니다.
양력의 경우 비행기를 띄워주는 힘이라고 생각하시면 됩니다. 양력을 강하게 받도록 설계해야 비행기가 비행이 가능합니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
비행기가 뜨는 원리는 여러 가지가 있지만 그 중 하나가 바로 양력입니다. 양력은 비행기의 날개에 작용하는 힘으로 비행기가 공중에서 날 수 있게 해줍니다. 이 힘은 공기의 압력 차이에 의해 발생하는 것으로 비행기의 날개 위쪽은 공기가 빠르게 흐르고 아래쪽은 느리게 흐르는데 이로 인해 날개 아래쪽에는 압력이 높아지고 위쪽에는 낮아지게 됩니다. 이 압력 차이가 비행기를 위로 밀어주는 힘이 되는 것이 양력입니다. 이렇게 양력을 이용하여 비행기는 공중에서 날 수 있게 됩니다. 간단히 말씀드리자면 양력은 비행기가 공중에서 날 수 있도록 도와주는 힘이라고 할 수 있습니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 김지호 과학전문가입니다.
양력은 물체의 주위에 유체가 흐를 때 물체의 표면에서 유체의 흐름에 대하여 수직 방향으로 발생하는 역학적 힘을 나타냅니다. 비행기의 무게와 반대 방향으로 작용하여, 비행기를 띄울 수 있게 해줍니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 양력은 공기 중에서 무언가를 들어올리는 힘인 양력. 공기 속 물체가 수직 방향으로 받는 힘인데요, 높은 압력에서 낮은 압력 쪽으로 생기는 힘입니다. 비행기 날개의 형태에 따라 공기가 두 갈래로 나뉘게 되는데, 이 때 꺾 인 공기는 작용 반작용 법칙에 의해 양력을 발생시킨답니다. 비행기가 정지해 있을 때에는 생기지 않지만 일정 속도 이상으로 움직일 때 발생하며, 공중에서는 비행기 무게와 같은 크기의 양력을 유지해야 비행기가 추락하지 않아요!
출처 : 제주항공우주박물관 블로그 - 비행기를 띄우는 힘 '양력과 항력의 관계'
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다비행기의 양력은 비행기가 공기 중을 움직일 때 발생하는 상승력을 말합니다. 비행기의 날개는 공기를 통과할 때 압력 차이를 만들어내는데, 이 압력 차이로 인해 날개 위쪽은 낮은 압력이 되고 아래쪽은 높은 압력이 됩니다. 이 압력 차이로 인해 비행기는 위로 상승하는 힘을 얻게 되는데, 이것이 양력입니다. 양력은 비행기가 공중에서 비행할 수 있는 중요한 원리 중 하나이며, 비행기의 날개 디자인과 비행 상태에 따라 변화합니다.
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.
양력은 공기의 압력 차를 이용하여 물체를 지지하는 원리입니다. 비행기가 이륙할 때, 날개 위쪽은 공기가 날개 아래쪽보다 더 빠르게 흐르면서 공기의 압력 차가 형성됩니다. 날개 아래쪽의 공기 압력이 상대적으로 크기 때문에 날개 위로 비행기를 밀어올립니다. 이 압력 차에 의해 비행기는 공기 중에서 떠오르게 되는 것입니다.
날개의 모양과 기체의 속도가 양력에 영향을 미치는데, 날개는 위쪽이 볼록하고 아래쪽이 평평하게 만들어져 있으며, 비행기는 충분한 속도로 전진해야 합니다. 날개의 위쪽 면은 압력이 작고 속도가 빠르고, 아래쪽 면은 압력이 크고 속도가 느려지는 현상이 발생합니다. 이로 인해 공기의 압력 차가 형성되어 양력이 발생하게 되는 것입니다.
양력을 이용하여 비행기는 날개의 양력이 중력을 상쇄하기 때문에 공중에 떠오를 수 있으며, 항공기의 조종을 통해 비행 및 제어가 가능합니다. 비행기의 엔진은 전력을 제공하여 비행기를 전진시키고, 날개의 모양과 기체의 속도에 의해 양력이 발생하면 비행기가 비행할 수 있게 됩니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행기가 하늘을 나는 것은 양력이라는 힘 덕분입니다. 비행기 날개는 위쪽이 곡선, 아래쪽이 평평하게 만들어져 있습니다. 이 때문에 비행기가 앞으로 날아가면서 날개 위쪽을 지나가는 공기는 아래쪽을 지나가는 공기보다 더 빨리 흐르게 됩니다. 베르누이 원리에 따르면 공기가 빠르게 흐르면 압력이 낮아지기 때문에, 날개 위쪽은 아래쪽보다 압력이 낮아집니다. 이 압력 차이가 양력이라는 위쪽으로 밀어 올리는 힘을 만들어 비행기를 하늘로 띄우는 것입니다.
안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.
비행하는 물체들은 다 양력을 이용하여 비행을 합니다.
양력이란 비행하는 물체의 무게와 반대되는 방향으로 작용하는 힘을 뜻합니다.
안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
양력은 물체 주위를 흐르는 유체가 물체에 수직으로 가하는 힘입니다. 항공기의 경우로 설명하자면, 항공기 주위로 흐르는 공기가 항공기를 수직 방향으로 들어 올리는 힘이라고 할 수 있어요. 이 힘은 비행기의 날개에 작용하여 비행기가 공중에 뜨게 됩니다.
양력은 다양한 원리로 설명될 수 있습니다. 예를 들어, 베르누이 방정식을 이용하여 유체의 속도와 압력의 관계를 나타낸 양력의 원리를 설명할 수 있어요. 또한, 익형 주위의 공기 흐름 변화로 인해 발생하는 압력차로도 설명할 수 있습니다.
간단히 말하자면, 양력은 항공기가 날개를 통해 공기를 위로 밀어 올리는 힘이며, 이를 통해 항공기가 뜨게 됩니다.
