답변 내역

전기차는 동력원이 엔진이 아닌 배터리이기 때문입니다.겨울에는 난방 효율이 낮고, 주행거리도 상온보다 짧아지게 됩니다.저온 전기차의 1회 충전 주행거리는 상온의 8~90% 정도라고 합니다.그리고 리튬 이온 배터리가 저온에서 급격한 에너지 전력 감소를 보이기도 합니다.리튬 배터리는 온도가 낮아지면 배터리 내부 저항이 올라가 리튬이온의 활동성이 떨어집니다.

물의 온도가 내려가면 불규칙하게 움직이는 물 분자가 규칙적으로 배열이 되면서 고체가 됩니다.이 고체를 얼음이라고 합니다.이때 물 분자의 구조적인 특징 때문에 배열된 분자들 사이에 공간이 생기게 되고,이로 인해 부피가 늘어나게 됩니다.

물 속에도 기체가 섞여있습니다.온도가 낮으면 기체는 더 많이 녹아있습니다.그런데 물의 온도가 올라가면 기체는 물 속에 있지 않고 물 속에서 빠져나가려고 합니다.겨울철의 물이 굉장히 차갑기 때문에 물이 따뜻해지면 물 속에 있던 산소가 빠져나가게 되고,산소 기포가 생겨 물이 뿌옇게 보이는 것입니다.이 기포가 물속에서 빛을 난반사시켜 불투명한 흰색으로 보이게 됩니다. 이러한 현상을 백수현상이라고 합니다.

말씀하신대로 블랙홀은 중력이 매우 강해 주변 물질과 빛을 모두 흡수합니다.그래서 직접 촬영하는 것이 불가능합니다.그렇지만 블랙홀이 물질, 빛을 빨아들일 때 막대한 에너지가 방출됩니다.즉 이 에너지의 흐름을 촬영하면 그것이 블랙홀의 윤곽이라고 판단할 수 있게 되는 것입니다.

유리가 딱딱하기 때문에 고체라고 생각할 수 있지만,유리의 분자 배열이 그물처럼 얽혀 있습니다.즉, 과학적으로 "고체"라고 인정받으려면 분자 배열이 규칙적으로 배열되어야 합니다.따라서 물리적으로 액체에 더 가까운 상태입니다.

먼저 지구와 가깝기 때문이고, 표면 환경이 지구와 비슷하기 때문에 관심이 많은 행성이 된 것 같습니다.화성에 가고 싶은 이유는, 결국 지구의 자원은 언젠가 한계를 맞기 때문일 겁니다.언제가 될지는 모르지만 결국 인간은 행성을 이주해야하는 날이 오게 되기 때문입니다. (자원의 부족으로)

압력의 차이 때문 입니다.빨대를 빨다가 막은 부분은 빨아드린 만큼 기압이 적습니다. 즉 저기압입니다.빨대의 아래 부분은 상대적으로 고기압, 즉 대기압 입니다.대기압이 빨아들인 만큼보다 기압이 더 크기 때문에 물이 흐르지 않게 됩니다.

장점- 주행거리는 현재 수소차가 더 큽니다.- 충전방식이 좀 더 친환경적입니다.- 충전속도도 빠릅니다.단점- 차량의 속도가 아직 전기차에 비해 느립니다.- 현재 충전 인프라가 전기차보다 덜 갖춰져 있습니다. 반대로 말하면 인프라 비용이 더 비쌉니다.- 전기차는 모터나 배터리만 갈면 되지만, 수소차는 매우 복잡하게 자동차가 움직여서 정비 비용이 비쌉니다. (까다롭습니다.)

물이 많아지는 것 뿐 아니라 해수며녀 상승에 간접적인 영향을 미칩니다.해수면이 상승한다는 것은 육지가 사라진다는 의미입니다.육지가 사라지면 담수원, 즉 먹을 수 있는 물이 바다로 덮힌다는 뜻이 되고,식수가 먼저 부족하게 됩니다.

이론적으로는 가능합니다.우주에는 공기가 없기 때문에, 일단 속도가 빨라지면 줄지 않습니다.그러면 속도를 계속 높여주면 광속에 가까워 질 수 있습니다.그러나 이 경우, 현재의 핵 에너지보다 더 효율이 좋은 에너지를 찾아야 합니다.