환율은 왜 그렇게 변동되는 건가요? 무슨 기준인가요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.글로벌 개방 시장 환경 하에서 환율도 수요와 공급에 의해서 주요 통화에 대한 상대적 가치로 시시각각 표시됩니다. 수요와 공급은 해당 발행국의 경제력, 정치력 및 여러 리스크 등을 고려하여 또한 시시각각 변하게 됩니다. 단기적으로는 엄청난 움직임을 보이고 있으나 중장기적으로는 해당 국가의 환율 조작이 없다면 국력과 비례한다고 보시면 됩니다.
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한번오른 물가는 안내려오나요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.말씀대로 한 번 오른 물가는 쉽게 내리지 않습니다. 경제가 성장하면 물가도 자연스럽게 오릅니다. 이 점도 참고하시면 좋겠습니다. 물가에는 상품과 서비스 가격도 있으나 임금도 포함되어 있습니다. 다는 아니나 상당수 기업들의 임금 책정도 물가 상승률을 어느 정도는 반영하게 됩니다. 물론, 최근 물가 상승률만큼 임금이 오른 이는 소수일 듯합니다. 단순히 가격이 오르지 않더라도 프로모션이나 양과 질을 떨어뜨리는 방식으로 실질적으로 물가를 올리는 경우도 매우 많습니다.
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주식시장의 격언이 있드면 한말씀 부탁드립니다
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.가장 대표적인 증시 격언은 '계란을 한 바구니에 담지 말라'입니다. 좋은 포트폴리오는 투자가를 냉정하게 만듭니다. 또한 '허리에서 사서 어깨에서 던져라'는 말도 있습니다. 가장 금기 시 해야 하는 탐욕을 경계하는 증시 격언입니다. 개인 투자가들은 사실 주가가 급등해도, 급락해도 고통스러워하여 안절부절 못하는 경우가 많습니다.
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중국 화폐가 기축통화가 될 가능성이 있나요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.최소 현재 기준으로 봤을 때 중국 위안화가 기축통화가 될 가능성은 당분간 없을 것으로 예상됩니다. 이는 미달러의 지속적 강세와 미국과의 패권다툼 및 중국의 글로벌 영향력 등을 고려했을 때 본격적인 기축통화로 발전할 가능성은 그리 높지 않습니다. 서방의 견제가 매우 심하기 때문입니다.
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은행은 어떠한 방법으로 수익을 올리나요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.가장 기본적인 은행 수익은 예대마진입니다. 즉, 대출 이자율과 저축 이율과의 차이만큼 수익을 취하게 됩니다. 물론 부실대출채권 여부 등이 수익성에 직접적으로 영향을 끼치기도 합니다.
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공모주 수요예측은 누가 하는 건지 궁금합니다
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.일반 주주 공모 전에 기관투자가들 대상으로 사전 청약을 받으며 수요를 예측합니다. 해당 수요 예측을 기반으로 공모가 범위가 결정되고 기관 수요가 부진하거나 가격대가 사측 범위에 한참 밑돌 때는 IPO를 철회하기도 합니다.
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앞으로의 금리는 어떻게 될까요??
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.2월초 미연준은 작년에 이어 금리를 인상했습니다. 그러나 소폭인 0.25%의 베이비스텝급이었습니다. 연준 의장은 여전히 높은 물가수준으로 긴축을 늦출 계획이 없다고 매파적 발언을 했습니다. 그러나 금리가 더 이상 작년처럼 급격히 오르지 않을 것이라는 시장 컨센서스 자체도 자산 시장에는 긍정적인 시그널입니다. 금리 인하 여부는 경기 상황에 따라 결정할 것인데 경기가 좋지 않으면 금리를 인하는 것이라 금리 인하의 속도 또한 중요합니다. 올해 하반기에는 최소한 더 이상 금리를 올리지 않거나 소폭 인하할 것으로 예상합니다.
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CPI가뭐고 수치가 높은게좋은가요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.CPI(Consumer Price Index)로 소비자물가지수입니다. 작년 급격한 상승을 하면 미연준의 금리 인상의 명분을 제공했는데 최근에 소폭이나마 하락세입니다. 참고하시기 바랍니다. 한국도 운영하고 있는 물가지표 중에 하나이고 아래 링크에 계산식과 의미 등을 확인하실 수 있습니다. https://kostat.go.kr/twcp/
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코넥스도 코스피에 속해 있는건가요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.코넥스는 코스피와 코스닥 시장과 달리 두 정규 시장에 상장하기 어려운 중소기업 주식 전용 시장이라고 보시면 됩니다.
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자동차 연료를 하나로 통일하면 어떨까요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.말씀대로 비슷한 생각을 저도 한 적이 있습니다. 내연기관이 가솔린과 디젤에 따라 달라진 건 과거 각 엔진의 구동하여 에너지를 만드는 방식의 차이에서 옵니다. 아래 포스팅을 보시면 두 내연기관의 차이를 알 수 있습니다. 전기차는 자율주행을 위한 전제조건입니다. 말씀 대로 전기차 시대가 도래하면 내연기관 모빌리티는 공룡처럼 멸종하게 됩니다. https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=35326806&memberNo=2744973&isInf=true
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