답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.재해·중복 사망 특약은 정리해도 되지만, 실손이 있어도 입원·진단 정액 특약까지 전부 삭제하면 보장 공백이 생길 수 있습니다. CI·성인병은 비효율 맞지만, 전체 구조 보고 최소 진단비 축은 남기는 쪽으로 리모델링하는 게 안전합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.핵심만 말하면, 기존 계약 해지·전환을 유도하거나 비교하면서 “갈아타게 만드는 구조”가 되면 승환계약으로 걸릴 위험이 큽니다.안전하게 하려면기존 계약 해지 “권유/유도” 금지신규 보험을 독립적으로 설명 (보장내용 중심)고객이 “자발적으로” 해지 여부 판단하게 두기해지·환급 손해 강조하며 교체 설계하면 위험가능하면 기존 계약 유지 + 부족분만 추가설계 방향 권장이미 고객이 원하더라도, 설계사가 교체 구조를 주도하면 승환으로 판단될 수 있어서 기록·설명 과정 특히 조심해야 합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.위·대장 용종은 각각 별도 부위 질환이라 보험 약관상 보장 조건(수술 여부, 용종 크기/제거 방식 등)을 충족하면 위·대장 각각 따로 지급되는 경우가 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.글만 보면 핵심은 “신호 변경 직전 급좌회전 vs 우회전 차량의 차로 변경/끼어들기”인데, 보통은 좌회전 차량(너)도 신호 준수·안전 확인 의무가 있어서 일부 과실은 잡히고, 상대도 차로 변경 부주의가 있으면 공동과실로 봅니다.정확한 비율은 신호 상태(적색/황색/녹색), 진입 타이밍에 따라 달라서 보통 50:50~70:30 사이로 갈리는 케이스가 많습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.3세대 실손 기준으로는 비급여 약제라도 ‘치료 목적의 의사 처방 약’이면 보장 대상이지만, 전액본인부담 약제라도 미용·영양제·예방 목적이면 제외되고, 보장되더라도 보통 비급여 70% (본인부담 30%) 구조 + 연간 자기부담금/한도 적용됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.중앙선 침범 + 우회전 추월로 직진 차량과 충돌이면 기본적으로 상대방 과실이 매우 큰 사고(보통 80~100% 수준)로 잡히는 경우가 많습니다. 보행자 신호 위반까지 있었다면 신호위반 + 중앙선 침범으로 형사처벌 대상 가능성도 충분히 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.급배수누출손해 특약은 보통 누수로 인한 건물/가재도구 피해를 보상하는 거라서, 과다하게 나온 수도요금 자체는 대부분 보상 대상이 아닙니다(약관에 따라 예외 거의 없음).

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보통 폐업 신고 후 국세청 자료가 건강보험공단에 반영되기까지 약 1~2개월 정도 걸리며, 그 전이라도 폐업증명서 제출하면 바로 소득조정 신청 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이미 가입이 완료된 계약이면 “6개월 면책(보장 개시 제한)” 자체는 약관 기준이라 보통 취소 사유가 되긴 어렵지만, 모집 과정에서 중요한 보장 제한을 제대로 설명 안 했다면 민원(금감원/보험사)에 문제 제기는 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.종신보험은 상품마다 다르지만 10년 납이면 원금 대비 약 70~100% 수준까지도 갈 수 있지만, 설계구조에 따라 50% 이하인 경우도 있어 정확한 건 증권/해지환급표 확인이 필수입니다.