답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.5세대실비가 나오면 지금 있는 다른 시기별 실비보다 제일 저렴하면서 제일 보상이 적게 될겁니다. 결국 실비라는 보험은 비급여항목은 보상되지 않는 쪽으로 갈 것같습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.블박을 양쪽 다 확인해야 과실비율이 명확해 보입니다.현재 과실비율은 차선변경지시등 안한 차량이 80%로 보입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.서울형 지원은 신청기준에 ‘중복지원(생계급여·산재보험·실업급여 수혜자)’ 제외를 명시하고 있어, 실손보험은 생계급여·산재보험·실업급여와는 다른 범주로 보이고, 본인부담상한제도 별도로 보아야 할겁니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.차선변경사고의 기본과실은차선변경하는 차량:직진 차량=70:30입니다.많은 분들이 차선변경 못하게 속도를 낸거니깐 직진차량의 전방주시도 봐야 하지 않냐고 해서의 과실비율입니다.물론 여기다가 블박보고 현저한 중대한 수정요소가 있는지를 살펴봅니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.소득증빙은 통장 입금내역 및 홈택스등 적극적으로 증빙하셔야 미달시 적용되는 일용 근로자소득으로 반영이 됩니다.그리고 11급 뇌진탕이면 경상환자가 아닌 상황으로 민사조정이 들어간 것같은데, 과잉진료 아니냐 그런 경우 합의금 줄것이 없다고 할 수 있으니, 의학적인 현증의 치료력의 증빙도 필요합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.노외진입차량과 직진차량의 기본과실비율은 80:20입니다.블박을 통해서 현저한 중대한 과실여부를 확인하여 수정요소가 반영될겁니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.요즘에는 경찰신고해도 마디모를 통해서 상해혐의없음 등이 나오면, 자상 자손 처리한 부분을 구상할 수가 없어서 자보 할증의 원인이 되고 있습니다. 부상급수 12-14급이 염좌라서 그렇습니다. 의학적으로 8주안에는 호전된다고 해서 4월부터 실무적으로 보험사에서 그 부분을 강조하고 있답니다.다행히 그 전사고라서 그대로 치료 후 호전되었다고 볼 때 합의하시면 됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.만기가 얼마남지 않은 상품을 운전자보험 특약이 바뀐다는 이유로 갈아타기 하는 부분은 아니라고 봅니다.물론 보장측면에서는 비교해 보는 것도 중요하지만, 그렇다고 현재 보험해지할 이유가 없어보입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.분쟁 및 치료 중 소멸시효는 중단된다고 보시면 됩니다.많은 분들이 그 부분을 궁금해 하십니다만, 걱정하실 필요는 없습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실외기는 가재도구에 해당되고, 이 부분의 임대인의 가재도구입니다. 대부분 임대인이 에어컨 설치하기 때문입니다.