답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.로드킬 사고에서는 자차 보험으로 처리할 수 밖에 없습니다.블랙 박스 상으로 운전자가 미쳐 피할 틈도 없이 사고가 난 것이 확인이 되면 보험료의 할증은 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.9대1이면 일반 개문 사고인 8대2보다는 더 유리하게 적용된 것으로 보입니다.보험사에게 대인 처리없이 무과실 처리를 이야기 해 볼수도 있으나 아니면 무과실 처리는 힘들 것이며 오송까지 가지 않는 한 오토바이에게도 10프로라도 과실 산정하여 쌍방과실로 처리할 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량을 폐차한 후에 다른 차량으로 대체하여 보험을 이어나갈 수도 있고 보험을 해지할 수도 있습니다.아직 보험 기간이 남았다면 일부 보험료를 환급 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인의 과실로 차량을 파손한 경우 민사적으로 보상해야 할 것은 수리비, 수리 기간의 렌트비, 차량 시세 하락 손해가 있습니다.발렛 주차 요원에게 위 항목에 대해서 손해 배상을 받을 수 있으나 상대방이 다른 보험없이 사비로 처리를 하다보니 렌트비까지는못 해 주겠다는 것인데 자차 처리를 하더라도 특약이 없는 한 렌트비는 자차로 보험이 되지 않아 어차피 개인 청구해야 합니다.해당 업체에도 손해 배상을 청구할 수 있기 때문에 발렛 주차 요원을 사용한 사용자와도 이야기를 해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.눈길에 미끄러진 차와 선행차, 후행차의 관계가 아니라 중앙선 너머에서 넘어온 차라면 질문자님의 과실은 없습니다.해당 사고는 차가 움직이고 있던 상태라 하더라도 아무리 방어운전을 했다고 해도 피할 수 없던 사고이기 때문입니다.다만 앞 차의 뒤를 따라가던 중인 경우에는 안전 거리 미확보, 전방 주시 의무 태만으로 과실이 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 유무도 불확실하고 차에도 아무 흔적이 없다면 문제없습니다.가장 좋은 방법은 사고지를 관할하는 경찰서에 사고를 가접수해놓으면 되나 사고가 있었다고 하더라도 인식을 하지 못하고 그냥 간 것은 뺑소니로 보지 않습니다.제가 볼 때는 그냥 넘어가도 될 것으로 보이는데 걱정이 된다면 가접수 해놓고 상대방이 신고하면 그냥 보험 처리로 끝나고 아니면 종결됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로를 관리하는 지자체의 과실을 물으려면 해당 사고가 지자체가 제설 작업을 제대로 하지 않았다는 사실이 존재하여야 합니다.따라서 갑자기 폭설이 내려 지자체가 어떻게 할 시간적 여유도 없는 상태에서 사고가 난 것이라면 결국 사고를 낸 차량이 모든 손해에 대해 배상 책임을 질 수 밖에 없습니다.결국 후방 추돌을 한 차량의 100% 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 보험 회사에 보험 접수가 되어 있고 그 보험으로 치료를 받고 있는 중이면 충분한 치료 후에 합의를 보면 됩니다.개문 사고 시에는 상대의 과실이 70~80%정도로 높게 산정이 되기 때문에 그 부분 만큼을 합의금으로 받으면 됩니다.대학생은 입원 시에 휴업 손해를 산정해 주지 않으나 아르바이트를 하고 있어서 입원으로 인한 소득의 감소가 있는 경우 휴업 손해를포함하여 손해 배상을 받을 수 있으므로 아르바이트로 급여를 받은 것을 대인 담당자에게 자료 제출을 통해 인정받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험 접수 후에 치료를 받다가도 가해자가 보험 처리없이 사비로 처리하는 것은 가능합니다.다만 합의 시에 유의할 점은 보험 처리를 하면 지불 보증으로 충분한 치료 후에 합의를 보면 되나 개인적으로 합의를 본 경우에는 합의 이후 손해를 합의금으로 받은 금액에서 처리를 해야함으로 합의를 잘 해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거를 타다가 사고긴 난 경우 상해 보험으로 보상이 가능하며 가입한 보험의 담보에 따라 보상이 됩니다.골절진단비, 상해 입원 일당 등 가입 담보에 따라 보상이 가능합니다.