답변 내역

영업용 운전자 보험에 가입을 하는 범위는 노란색 영업용 번호판을 모는 경우, 즉 차량을 모는 행위 자체에서돈을 받는 유상 운송을 할 때입니다.따라서 질문자님의 경우 흰색 번호판인 경우 영업용이 아닌 자가용 화물차로 가입을 하면 됩니다.

교통사고처리특례법 제 3조의 해당 법 조항은 다음과 같습니다.차의 교통으로 제1항의 죄 중 업무상과실치상죄(業務上過失致傷罪) 또는 중과실치상죄(重過失致傷罪)와 「도로교통법」 제151조의 죄를 범한 운전자에 대하여는 피해자의 명시적인 의사에 반하여 공소(公訴)를 제기할 수 없다.위 조항에서 피해자의 명시적인 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다 이 말은 결국 피해자가 처벌을 원하지않는다는 의사를 분명히 하는 경우 공소제기가 불가능(형사 처벌 불가능)하다는 것으로 형사 처벌되지 않습니다.

현재 접수만 되고 보험금이 지급이 되지 않았다면 지급된 보험금이 없기 때문에 무사고 할인 유예 및 할증이발생하지는 않습니다.보험 접수를 한 후에 취소를 하는 경우도 있고 최종 지급된 보험금에 따라 물적 할증 금액 초과여부에 따라할증이 결정됩니다.

대인 처리 없이 대물만 처리한 경우 6백만원의 비용이 나간 경우 물적할증금액 2백만원을 초과한 경우사고 점수는 1점이면 기존 할인할증등급에서 한 등급 떨어져서 할증이 되게 됩니다.일반적으로 20~30%정도 할증이 된다고 예상이 됩니다.

중상해에 해당하려면 피해자가 생명에 대한 위험이 발생하거나 불치 또는 난치의 질병에 이르게 된 경우로피해자가 뇌 또는 주요 장가에 손상을 입어 위독한 상태나 피해자가 신체의 절단, 안구 적출, 청력 완전 상실 등으로불구에 이르거나 사고로 인한 정신 질환, 식물인간 상태 또는 심각한 후유장해가 발생한 경우에 해당합니다.실질적으로 경찰은 주치의에게 중상해 여부를 묻게 되고 그것을 기준으로 검찰에 중상해로 송치를 할 것인가결정을 하게 되며 검찰에서는 기소를 할 것인지를 결정하게 되며 질문자님의 경우 중상해에는 해당하지 않습니다.

검은색 차량은 직진을 하며 우회전 차량이 들어오는 삼거리 교차로에서 차선 변경을 하여 우회전 하는차량과 사고가 난 경우 비록 직진 중 차선 변경 차량이라 하더라도 직진차와 우회전 차량의 사고에서직진 차량을 우선으로 보기 때문에 검은 차 30 : 우회전 차량 70%의 과실이 적용되는 경우가 많습니다.다만 방향 지시등 점등 여부, 차량 과속 여부, 선진입 여부 등에 따라 과실이 일부 조정될 수 있습니다.

고속도로에서 차량이 고장난 경우 보험사의 견인 서비스를 받는 경우 본인 차량에 대한 톨비는 본인이부담하게 됩니다.보험사의 긴급견인 서비스의 경우 10키로까지는 무료이고 거리 확장 특약에 가입을 하면 50키로가 늘어나며 그 거리를 초과하는 거리는 톨비를 포함하여 부담하게 됩니다.반면 고속도로공사의 무료 견인 서비스를 이용하는 경우 10키로까지는 기존 톨비에 무료 견인 서비스를포함하고 있기에 무료입니다.

손해사정사의 수임료는 개개인의 계약이기 때문에 정해져 있는 것은 아니며 보통 10~15%까지받는 경우가 많고 그 보다 작게 받는 곳도 있고 많이 받는 곳도 있습니다.결국 선임을 할 때에 계약시 정한 것으로 결정됩니다.일부 사건이 복잡한 골절 사고나 질병 관련 수임료는 더 높게 받는 경우도 있고 면책 통보를 받은 건에대해서는 보험사의 부지급 결정을 번복한다는 것이 쉽지 않기에 별도로 산정하는 경우도 있습니다.

자동차 보험료를 절약하기 위해서는 오프라인보다 인터넷을 통한 다이렉트 보험으로 가입을 함이 유리하나본인이 직접 설계를 해야 하기에 자동차 보험을 잘 모르는 경우에는 다이렉트 보험 가입을 할 때에는잘 알아보고 해야 합니다.또한 보험사 별로 할인 특약은 거의 비슷하나 할인율의 차이를 보일 수 있고 순수 보험료면에서도 차이가나기에 여러 보험사를 비교해본 후에 가입을 함이 유리하겠습니다.할인 특약에는 무사고할인 특약을 포함하여 다자녀 할인, 블랙박스를 포함한 첨단장치 장착시 할인,티맵 안전운전할인, 커넥티드 할인 등이 있습니다.