답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 휴업 급여는 주말, 공휴일 모두 포함입니다.사고가 난 다음날부터 요양 기간동안 청구하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법적인 의무 가입 사항은 대인 배상 1억 5천만원 한도, 대물 2천만원을 한도로 하는 책임 보험에는 가입을 해야 하며실질적으로는 최소한 대인 배상2(무한 배상)까지는 들어야 합니다.이후에 자동차 종합 보험과 운전자 보험은 선택 사항입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직계 비속은 해당 사람인 직장 가입자의 아들, 딸, 손자, 손녀를 말합니다.반대로 직계 존속은 아버지, 어머니, 할아버지, 할머니입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험의 기본은 교통사고 처리지원금(형사합의금), 변호사 비용, 벌금 비용입니다.교통사고 처리 지원금은 최근 2억원까지 보상이 되고 변호사 비용은 경찰 조사 단계부터 보상이 되는 것이 좋습니다.벌금은 민식이법 위반이라도 최대 3천만원입니다.나머지 특약은 자동차 사고 부상 치료비와 일상 생활 배상 책임 보험 정도를 들면 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.시간 차 없이 최조 미끄러진 차량을 박고 연쇄 추돌이 일어난 경우 최초 차량과 그 차량을 박은 차량간의 과실은따로 산정이 되고 그 뒤로 박은 차량들은 앞 차의 뒷부분과 앞 차량의 대인 피해의 50%를 보상하게 됩니다.반대로 뒤를 박은 차량에게 차량의 뒷 부분에 대한 손해와 대인 피해의 50%를 보상받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 내용이 과실을 따질 필요 없이 후방 추돌한 차량의 100% 과실이기 때문에 굳이 그 자리에 차를 세워 둘 필요는 없고안전한 곳으로 이동하여 보험 접수하여 처리하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실무적으로는 양측 보험 회사의 대물 담당자가들이 사고 내용을 보고 결정을 하게 됩니다.손해보험협회에서 나온 과실 책자에 따라 결정을 하게 되고 이에 이의가 있는 경우 분심위나 소송을 통할 수 있고최종 결정은 소송을 하여 그 결과에 따라 결정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.그러한 때에는 자전거가 과실이 많은 가해자가 되고 자전거의 과실이 70% 이상 적용됩니다.차량 운전자가 도저히 피할 수 없는 사고였는지에 따라 차량의 과실 정도는 다르게 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부당이득반환 청구 소송을 해서 상대방의 전적인 과실이나 높은 과실로 처리가 되는 경우 자기부담금이 환급될 수 있고상대의 100% 과실인 경우에는 자기부담금도 전액 받을 수 있고 할증도 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실 책임 주의에서 자동차는 자동차 보험에 자기신체사고나 자동차 상해 담보로 본인 과실 부분의 치료비를 부담할 수 있는것에 비교하여 보행자나 이륜차 운전자 등은 그러한 보험이 없기에 현재는 제외되어 있습니다.다만 치료비를 우선 전액 보상한 후 과실이 있다면 최종 합의금에서 과실만큼의 치료비가 공제되기 때문에 결국은 과실 상계한후 보상됩니다.동승자는 과실이 있는 것은 아니기에 과실과 무관하게 치료받을 수 있습니다.