답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 의도성을 가지고 사고를 냈다는 것이 블랙 박스 영상이나 cctv 영상으로 확인이 가능한 경우가 아니면 고의를입증하기는 쉽지 않습니다.그러기에 보험 사기를 하는 것이고 보험사에서도 사고가 잦은 사람들은 리스트를 만들어서 따로 관리를 하고 의심스러운경우에는 일반 담당자가 아닌 보험 사기 전담팀에서 사고를 조사하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 보통 50만원 이하면 현금 처리가 유리합니다.다만 상대의 대물 손해와 내 차 수리비를 합산해야 하니 이 부분을 생각해서 개인 처리 여부 결정하면 됩니다.2. 일단 보험 처리한 후에도 자동차 보험 갱신 전까지는 환입으로 보험 처리 안 한것과 같은 효과를 볼 수 있기에갱신 전에 보험료 올라가는 것을 확인한 후 환입 여부를 결정하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 네 운전자 본인은 대인 접수 불가하며 동승자들은 대인 접수 가능합니다.2,3. 운전자 본인의 자손은 접수가 가능하나 자손으로 처리 시에 처리 금액과 무관하게 사고 점수 1점으로 추가 할증이붙기 때문에 어느 쪽이 유리한지 살펴 보아야 하며 크게 치료가 필요없는 경우에는 안 쓰는 것이 유리합니다.4. 동승자들은 대인 보험으로 처리 되어 지급 결의서만 있으면 운전자 보험의 처리가 가능하며 운전자 본인은 자손으로접수하는 경우 같이 지급 결의서 발부받아 제출하면 되고 아니면 개인 돈으로 치료 후에 교통사고로 인한 진단서를 받아제출해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나지 않고 단속에서 음주 운전으로 적발되게 되면 대리 운전을 불러서 귀가하게 합니다.그 이후에 음주 운전자는 조사받고 처벌 받게 됩니다.사고가 나게 되면 견인차가 끌고 갑니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실 비율에 수긍이 되지 않는 경우에는 일단 우리 보험사 담당자에게 해당 사항을 이야기 해 보시기 바랍니다.그럼에도 불구하고 상대방에서 인정하지 않는 경우 분심위에 심의를 맡길 수 있고 거기서도 결론이 나지 않는 경우소송을 통해서 최종적인 과실 확인을 할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 보행자 신호가 있는 횡단 보도에서 신호를 지키지 않고 적색 등에 횡단을 하다가 사고가 나게 되면운전자는 차량 신호 녹색 등을 보고 가고 있고 보행자가 오히려 신호를 위반한 사항으로 보행자의 과실이70% 이상이 됩니다.정확한 과실은 사고 상황에 따라 달라지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차보험과 운전자 보험 중에 자동차 보험의 책임 보험(대인 1억 5천, 대물 2천만원 한도)은 법적으로 의무보험이기때문에 가입을 해야 하고 나머지 담보는 의무는 아닙니다.운전자 보험 또한 마찬가지입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량의 이동이 가능하면 사고가 어떻게 발생한 것인지 확인할 수 있는 사진 및 동영상 촬영한 후에 안전한 곳으로옮겨서 대기해야 합니다.차량을 그대로 두면 2차 사고의 위험도 있고 차량을 그대로 두는 것은 과실을 산정하기 위함인데 사고 내용에 대한확인이 블랙 박스 등으로 가능하면 옮겨도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대 차주가 원하는 금액이 크지 않다면 차주 보험으로 처리 시에 보험료 할증 부분도 있기 때문에 현금 합의하는 것도나쁘지 않습니다.타인차량복구비용에 3천만원에 가입이 되어 있기 때문에 빌린 차량의 수리는 가능하나 자기부다믐 30만원은 부담해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.전동 킥보드는 원동기 이상의 면허가 있어야 하기 때문에 16세 이상부터 몰 수 있습니다.다만 공유 킥보드 회사에서 면허증 없이 빌릴 수 있기 때문에 무면허로 많이들 몰고 있어 문제입니다.또한 헬멧을 써야 하며 자전거 도로가 있으면 자전거 도로로 없는 경우 도로의 가장 우측으로 진행할 수 있습니다.