답변 내역

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.비갱신형의 경우 월납보험료가 상대적으로 낮게 측정될 수 있겠으나 장기간 납입하는 장기보험의 특성상 갱신형 상품과 별반 다르지 않습니다.갱신형의 경우 현재 보험료가 비교적 낮게 측정되더라도 43세 나이라면 추후 갱신될때 높은 보험료로 갱신될 가능성이 높습니다.따라서 현재 경제적인 상황을 고려하여 보험설계사와 상의후 보험계약을 체결하시기 바라겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.우측 차선에서 주행하는 차량의 우선권이 있으므로 기본과실은 직진차량이 60%, 우측 차량이 40%로 산정될 수 있겠습니다.과실비율은 사고당시 속도, 시간, 주변상황에 따라 수정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.택시 기사의 일방과실사고의 해당하므로 해당 택시기사에게 대인접수를 요청하시면 되겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.자동차운행중 택시기사의 과실로 사고가발생하였으므로 탑승객인 피해자는 보험처리를 받을 수 있겠습니다.따라서 관할 경찰서에 신고하시면 보험처리를 받는데 도움이 될 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.정기보험은 종신보험과 구별되는 개념입니다. 정하여진 기간동안 보장받는 것을 정기보험이라고 하며 상품이 매우 다양합니다.직접치료목적으로 발생한 본인부담의료비에 대해 보상하는 실손의료비와 다른 종류의 보험형태이므로 경제적 상황을 고려하여 보험설계사와 상의후 보험계약을 체결하는 것이 좋겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.실비보험은 직접치료목적으로 본인이 부담한 치료비용을 보상하는 보허입니다.따라서 병원에 다녀오실때마다 병원비를 청구하시면 되겠습니다.청구를 많이 한다고 해서 불이익은 없습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.본 질무은 교통사고와 무관해보입니다. 다만 경험칙을 가지고 답변드리도록 하겠습니다.배터리 표시등을 확인합니다. 배터리 표시등은 배터리 충전 여부를 판단합니다. 초록색이면 정상, 검정색이면 방전되었으며, 이 경우 충전이 필요합니다.배터리가 너무 자주 방전될 경우 배터리를 교체해야합니다 통상 20~30만원의 비용이 발생합니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.차대차 사고로 인해 피해자가 경상환자인 경우(2주진단) 4주간 치료를 받았는데도 불구하고 추가로 치료가 더 필요한경우에는 해당 치료병원 주치의로부터 추가 치료가 필요하다는 소견을 담은 진단서를 제출하시면추가로 지불보증 받으실 수 있습니다.합의금의 경우 피해자의 소득,과실,노동능력상실률, 상실기간, 치료기간, 나이 등에 따라 산정됩니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.4주간치료를 받은 이후 추가 진단서를 제출하여 치료를 받았으나 추가로 치료가 필요한 경우에는 추가진단서를 다시 발급받아 제출하시면 지불보증을 받으 실 수 있습니다.원칙적으로는 치료기간이 정해져 있지는 않으나 사회통념상 과도한 치료를 받는 경우 보험사와의 분쟁이 발생할 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.경미하더라도 차량의 파손이 있다면 당연히 원상복구하는데 드는 수리비용을 보상받을 수 있습니다.차량과 마찬가지로 경미한 사고라도 신체의 부상이 있다면 그것이 경미하더라도 발생된 치료비용에 대해서는 보상을 받을 수 있으며 2주진단과 같이 경상환자라도 부상위자료 15만원과 치료기간 휴업손해액, 향후치료비용 등을 산정받아 보상받을 수 있습니다.다만 차대차 사고인경우 피해자가 경상환자인 경우 4주이상 치료가 필요할 경우 추가로 진단서 혹은 소견서를 제출하여야 합니다.