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무역 포렌식 기법을 통해 계약 분쟁 발생 시 실무자는 어떤 데이터를 확보해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역 포렌식 기법을 통해 분쟁해결 상 책임이 있는 당사자의 증빙자료를 확보할 수 있을 것입니다. 거래와 관련된 이메일을 확보하고 계약서 등을 검토할 수 있을 것입니다.또한 시스템적인 부분에서 접근이 가능하다면 접속기록이나 변경기록에 대한 증거를 확보할 수 있고, 이를 분쟁해결기관 등에 제출하여 분쟁해결의 증거로서 활용할 수 있을 것입니다.감사합니다.
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25.04.11
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제로에미션 선박 이용을 전제로 한 무역계약 체결 시 실무자는 어떤 조건을 고려해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.제로에미션 선박의 적극적인 활용이 현재상태에서는 그리 쉽지 않고, 단계적 도입이 이루어져야 할 것입니다.만약 제로에미션 선박만을 활용해야 한다면 물류 환경에서 이러한 선박기술이 도입된 한정적인 물류만을 활용할 수 있어 어려움이 있을 것입니다.이에 따라 바로 100%의 친환경 선박활용을 반영하기 보다는 기술의 발전과 연계된 단계적인 도입이 필요할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.04.11
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DDP 조건 수출 시 무역 실무자가 관세 부담자를 어떻게 명확히 해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.DDP 조건은 기본적으로 매도인이 수출입에 대한 통관의무 및 관세부담을 하게 됩니다. 만약 이를 계약서 또는 인보이스에 명확하게 적고자 한다면, 인코텀즈 조건상의 DDP조건에 따라 가격설정이 되고 이에 대한 의무를 분담한다는 내용이 작성되면 될 것입니다.감사합니다.
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25.04.11
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트럼프가 관세 정책으로 최종 원하는 목표가 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프의 관세정책의 목적은 일반적으로 무역수지 적자 개선, 세수 확보, 미국내 투자 유치 등으로 정리될 수 있습니다. 또한 이를 통해 국가간 협상을 이끌어내 미국에 유리한 정책을 상대국에서 제시할 수 있도록 관세정책을 펼치고 있기도 합니다.감사합니다.
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25.04.11
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양자암호통신 기반 관세정보 교환 시스템의 실현 가능성은 얼마나 될까?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.양자암호통신 기반 관세정보 교환 시스템은 초기도입비용에 대한 고려가 있어야 해 도입가능한 기술이 개발된다고 하더라도 단기간 도입이 이루어질 것으로 생각되지는 않습니다.다만, 민감한 관세데이터를 보관하기 위해 장기적으로는 필요한 기술이 될 것으로 보이며, 국제간 정보 교환을 위한 법적, 제도적 기틀도 마련되어야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.04.10
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DNA 바코드 기술을 활용한 원산지 위변조 방지 시스템의 효과는?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.DNA 바코드 기술을 통한 원산지 위변조 방지시스템은 농수산물 등의 적용에 적합할 것으로 보입니다. 또한 국내 유통단계에서도 원산지 세탁 등이 이루어질 수 있어 이를 단순히 수출입거래 뿐 아니라 국내 유통단계에서도 활용되면 좋을 것으로 보입니다.(유통 투명성 강화)감사합니다.
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25.04.10
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해양 플라스틱 수거 장비 수출 시 '환경 기여도'에 따른 관세 감면 제도의 필요성은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해양플라스틱 수거 장비 등은 친환경 정책에 맞는 기술적 개발이 이루어진 물품으로서 이에 대한 무관세 정책 등을 실현하기 위해서는 가장 기본적으로 HS CODE 설정을 통한 국제적인 합의(0% 적용)이 이루어지면 가장 좋을 것입니다.환경 기여도를 측정하기 위한 기준들은 플라스틱의 제거 효과 등을 고려할 수 있을 것이나 이에 대한 산정기준이 까다로워 실제 적용에 어려움이 있을 수 있습니다.감사합니다.
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25.04.10
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탄소국경세 도입에 따른 '그린 관세' 개념의 등장이 무역 구조를 어떻게 바꿀까?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.탄소국경세 도입에 따른 그린관세의 개념은 수입물품에 부과되는 물품의 가격에 어떻게 책정될 수 있는지에 대한 고민이 필요할 것으로 보입니다.관세와 유사한 탄소국경세는 관세정책이라기보다는 기후대응을 위한 새로운 무역규범의 성격에 가까우며 이에 따라 수입물품의 가격상승이 우려되나 환경관련 정책은 이제 피할 수 없는 정책적 방향으로 이에 선제적 대응을 진행할 필요가 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.04.10
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북극해 신규 항로 개척에 따른 극지 물류 관세 체계 구축 필요성은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.북극해 신규 항로에 대한 개척은 물류비용 절감 등에 따라 CIF 기준의 과세가격 방식을 채택하는 우리나라의 입장에서는 관세 수입이 감소할 만한 여지가 있습니다. 다만, 단순히 운송비 뿐 아니라 수입국에 도착할떄까지의 비용(환경비용 등)에 대해서의 과세체계가 확립되어야 할 것으로 보이며, 북극항로를 통한 우리나라의 수입에 기반한 항만, 세관정책의 정책마련이 있어야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.04.10
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구독경제 모델의 국제화가 정기 배송품에 대한 관세 제도에 미칠 영향은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.월단위 또는 특정 기간별 정기 배송되는 생필품이 자가사용의 목적으로 사용된다면 아직까지는 총액기준이 설정되지 않은 우리나라 관세법상 소액물품면세제도가 악용될 여지가 있을 것입니다. 우리나라에서는 소액물품면세제도 개편에 대한 생각이 아예 없는 것은 아닌것으로 보이는데, 총액기준 설정 등은 실제 해외직구가 늘어나는 국민들의 상황을 고려해 조심스럽게 접근해야할 것으로 보입니다.감사합니다.
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