안녕하세요. 고한석 전문가입니다.
기계공학
Q. mct머시닝 센터의 단축과 다축의 차이가 궁금합니다.
당연히 다축일수록 복잡한 가공이 가능합니다. 다축 머시닝 센터는 단축 머시닝 센터에 비해 훨씬 더 복잡하고 정밀한 가공을 가능하게 합니다. 추가 축을 통해 공작물과 공구의 위치와 각도를 자유롭게 조정할 수 있어, 수직, 수평, 다양한 각도에서 정밀 가공이 가능합니다. 이를 통해 복잡한 형상의 부품 가공, 작업 효율성 향상, 생산 시간 단축 등의 이점을 얻을 수 있습니다. 그래서 자동차 우주 항공 부품들은 모두 다축가공입니다.
기계공학
Q. 자율 주행 기술과 안전성에 대하여 질문
안전에 대한 실험이 계속되어야합니다. 중국이 현재 1등인데 이유는 나라에서 규제를 풀어준것도있고 인구가 많아 사례가 많습니다. 테슬라고 자체 자동차로 계속 데이터를 축척하고 있습니다. 운전자와 보행자 둘다를 보호해야하기때문에 데이터 수집이 우선입니다. 국내도 규제를 풀어 다양한 구간에서 다양한 사례들을 수집할 수 있게 해야 합니다.
기계공학
Q. 로봇은 지금 어느 단계까지 발전을 했나요?
최근 피규어사의 AI 탑재 인간형 로봇을 보시면 아실 수 있습니다. 현재로선 그 로봇이 제일 최신입니다. 즉 로봇의 움직임이나 모양보다는 AI로 직접 상황판단을 하고 움직일 수 있는지 그리고 소통이 가능한지가 관권입니다. 앞으로 인간의 가사도우미 역화를 하는 로봇이 개발의 최선에 설 것이라고 생각합니다.
기계공학
Q. 일반적으로 기계를 조립을 할때 나사가 많은 경우 하나 정도 빠져도 괜찮지 않나요?
장남감정보면 빠져도 괜찮습니다. 실제 산업기구나 전동기구같이 강한 진동이나 충격에 버텨야하는 내구성을 요하는것이 아니라면 장난감은 전혀 문제 없습니다 .
기계공학
Q. 자율주행에서 가장 중요한건 무엇일까요?
자율주행에서 가장 안전한건 안전문제입니다. 길을 찾아가는것은 그 다음입니다. 장애물에 대한 회피 능력과 인지 능력이 가장 중요하며 애플이나 샤오미 테슬라등도 이문제로 아직 완전자율을 구현 못하고 있습니다.