안녕하세요. 고한석 전문가입니다.
기계공학
Q. 기계 설비를 할때 설계는 누가 설계를 하나요?
기계설계회삭 따로있지만 보통 제조까지 겸하고있습니다. 그런회사들은 당연히 모두 생산품에 맞도록 커스텀 하는 회사들입니다. 실제공장에서 상주하면서 조립공정상에 어떻게 나와야하는지 관찰까지 다합니다. 그리고 설계에서 제조까지 함께합니다. 그래야 마진이 크겠죠. 왜야하면 유지보수가 계속 들어가야하는데 초기 설치비보단 그 유지보수가 실 수익이기때문입니다.
기계공학
Q. 자율주행에 따른 운전직의 위기가 궁금합니다.
먼미래에는 완전 자율주행이 될듯 하나 아직은 어렵습니다. 안전이 확보되지 않았고 다양한 지형에는 아직 학습이 부족합니다. 그정도의 시간이 걸리려면 아직 가늠하기 어렵습니다. 단 일정한 구간에서 택시나 물류의 영향은 있을 수 있습니다. 운적직의 지위가 사라지지는 않고 관리하는 직업으로 승격되지 않을까 싶습니다. 뭐든 극단적으로 가지는 않습니다.
기계공학
Q. 기계에서 끼익 소리가 나는 것은 왜그런가요?
마찰이 직접적원입니다. 하중을 받던 응력을 받던간에 움직이는 연결구조는 지속적으로 마모가 됩니다. 그러면 형태가 틀어져서 결국은 소리가 나는것이고 윤활제등을 첨가하여 마찰을 줄이면서 보수하게됩니다.
기계공학
Q. 프랑스의 떼제베 열차는 왜 이렇게 빠른걸까요?
엔진의 차이도있지만 지형적인 차이가 큽니다. 프랑스의경우 직선거리가 대부분이고 언덕이 적습니다. 하지만 한국은 산악지형으로 직선거리가 짧기때문에 그만한 속도를 내면 역간의 정차 제어가 어렵습니다.
기계공학
Q. 전투기에서 페이크 캐노피의 기능을 알려주세요.
페이크 캐노피는 주로 기체 하부, 특히 조종석 바로 아래쪽에 그려지며, 실제 캐노피와 비슷한 모양과 색상을 가지고 있습니다. 이는 전투기의 디자인에 따라 약간씩 다를 수 있지만, 기본적인 목적은 동일합니다. 페이크 캐노피는 상대방의 시각적 인지를 교란하여 전술적 이점을 제공하는 간단하면서도 효과적인 기만 전술 중 하나입니다.