다양한 경험과 노하우를 갖고 있는 무역분야 전문가입니다
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Q. 무역전쟁과 새로운 무역협정에 관하여 질문드립니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.무역 전쟁과 새로운 무역 협정은 코로나19 이후 더욱 복잡하고 다면적인 양상을 보이고 있고, 코로나19 이후에도 미중 무역 갈등은 완화되지 않고 있으며, 오히려 새로운 쟁점들이 부각되고 있습니다. 특히, 기술 패권, 공급망 등이 양국 간 갈등의 주요 요인으로 작용하고 있으며, 국제 무역 협력의 위축과 무역 보호주의 심화로 이어지고 하고 있습니다. 코로나19 이후 국가들은 자국 산업과 공급망을 보호하기 위해 지역 내 경제 협력을 강화하는 경향을 보이고 있으며, 온라인 쇼핑과 비대면 거래가 증가하면서, 전자상거래 분야의 무역 규제와 관련된 논의가 활발해지고 있습니다.
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Q. 무역수지가 흑자라고 다 좋은건 아니라는 애기를 들었습니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.무역수지가 흑자가 난다는 것은 수입보다 수출이 많다는 의미이며, 무역수지 흑자가 지속되면 해당 국가의 통화 가치가 상승하게 되어, 해외 시장 경쟁력이 약화되고, 수출 감소로 이어질 수 있습니다. 특히 한국처럼 수출 의존도가 높은 국가는 이러한 영향을 더욱 심각하게 받습니다.또한, 지속적인 흑자는 무역 상대국과의 갈등을 야기할 가능성도 존재합니다.
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Q. 공급망불안정 문제에 대한 질문 있습니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.코로나19 이후 심화된 공급망 불안정은 원자재 확보 어려움, 생산 중단, 물류 지연 등으로 인해 생산 및 유통 과정이 원활하게 이루어지지 않고 있습니다.최종 소비자에게 제품 공급이 지연되고, 가격이 상승하는 등의 문제를 발생시키고 있고, 코로나19 팬데믹뿐만 아니라, 우크라이나 사태 등 불안정한 정치상황은 에너지 자원, 식량 등 필수품 공급에 영향을 미치고 국제 무역 환경을 불안정하게 만들고 있습니다.원자재, 부품, 운송 비용 증가는 최종 제품 가격 상승으로 이어져 소비자 물가 상승이 이루어지고, 생산 중단, 물류 지연으로 인해 제품 공급 부족 현상이 발생하며, 이는 소비자들의 구매를 어렵게 하고, 해상 운송 비용 급등, 항만 혼잡, 운송 인력 부족 등으로 인해 물류 비용이 크게 증가하는 현상들이 발생되었습니다.
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Q. 주방수전 수입하는데 요건이 있나요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.수전의 경우 KC인증대상에 해당할 수 있습니다. 또한, 관세율표상에는 아래와 같이 8481호에 분류된 사례가 있으므로 참고하시면 좋을 것 같습니다.
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Q. 일관운송 환적과 환적의 차이 문의 드립니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.환적은 화물을 한 운송수단에서 다른 운송수단으로 옮겨받는 것을 의미는 것으로, 출발지에서 목적지까지 동일한 운송수단으로 운송하지 않고, 여러 운송수단을 이용하여 화물을 목적지까지 전달하는 것을 의미합니다. 반면 일관운송은 계약에 따라 운송인이 운송수단의 변경 없이 화물을 목적지까지 운송하는 것을 의미하고, 일괄운송은 여러 화물을 하나의 운송 계약으로 묶어 운송하는 것으로, 화물의 종류, 무게, 부피 등에 제한이 없고, 출발지와 목적지가 다를 수 있습니다.