안녕하십니까. 김효진 과학 분야 전문가입니다.
Q. 인프라와 경제 발전간의 관계는???
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.인프라에 대한 투자는 국가의 경쟁력을 증가시키는 경제 발전의 기초로서 국가의 발전을 가속화시키는 원동력입니다.인프라에 대한 투자는 단기적으로 그치는 것이 아니고 장기적으로 지속적인 투자가 이뤄져야 합니다. 인프라에 대한 투자는 삶의 질을 높이고 경제적으로 풍요로워지며, 이는 다시 인프라에 대한 투자와 발전시키는 순환이 이어집니다.2023년 기준 한국에서 건설이 차지하는 GDP는 전체의 15.4%이며, 예전에는 20.0% 이상일 정도로 인프라 투자가 경제 발전에 미치는 영양은 직접적이고 빠른 결과를 얻습니다. 미국도 대공황을 벗어난 것이 인프라 투자에 기인합니다.
Q. 홍수 방지 시스템은 어떻게 설계되나요?
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.홍수 방지 시스템은 시설과 운영으로 분류할 수 있습니다.홍수 방지를 하는 시설물은 댐, 저수지, 둑, 제방 등이 있습니다.홍수를 방지하기 위한 방법은 하천의 준설, 호안의 정비, 관개수로 정비 등이 있습니다.홍수에 대응하는 기관은 컨트롤타워로서 국가안보실을 중심으로 환경부 등과 수자원공사, 수자원기술공단, 각 지자체 등이 있습니다.
Q. 주차장마다 주차간격이 다른거 같은데 주차장 법적 규격이 정해져 있나요?
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.주차장 규격은 "주차장법"에 근거하여 시행령, 시행규칙에 설치 및 관리 기준을 규정하고 있습니다.주차장 규격은 차종별로 규정되어 있으며, 주차방식에 따라 규격의 차이가 있습니다.일반 주차장의 규격은 차량 크기, 주차 방식, 부지 조건 등을 고려하여 다양하게 적용됩니다. 가령 승용차의 주차장 규격은 길이 5.0미터, 너비 2.3미터 이상으로 규정되어 있습니다.부지에 여유 공간이 충분하여 너비를 늘린 곳이 있습니다. 수입차의 차량 폭을 감안하거나 이용자의 편의를 고려하여 너비를 여유롭게 하기도 합니다.
Q. 장애인 주차장 간격의 규격이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.장애인 주차장은 "장애인차별금지 및 권리구제 등에 관한 법률"과 "주차장법"에 규정되어 있습니다.장애인 주차장의 규격은 길이 5.5미터, 너비 3.3미터 이상이며, 장애인 전용 주차 표지판 설치와 주차 구역 표시를 합니다.장애인 주차장은 일반 주차장에서 진출입이 가능하도록 하여야 하며, 주변에 휠체어 경사로 등장애인용 편의시설을 설치해야 합니다.
Q. 지하에 오수와 우수가 지나갈때 교차점에 어떤것을 아래쪽에 묻는 경우가 많은가요?
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.오수관과 우수관이 교차할 때는 우수관이 상부에 있습니다.아파트의 도로나 주택의 진입로 등에서 인도측에 접해있는 배수로를 보면 알 수 있습니다. 격자 형태의 철재 뚜겅을 스틸그레이팅이라고 하는데, 도로의 높이와 같습니다. 이런 배수로가 보이지 않는 곳은 우수관이 매설되어 있습니다. 일반 주택의 1층을 생각할 때, 변기의 물이 바닥 아래로 흐르므로 오수관은 지하에 위치한다는 것을 생각할 수 있습니다.합류식이 아닌 경우를 생각하면 더욱 이해하기 쉽습니다. 정화조나 오수받이가 설치되어 있더라도 오수가 우수와는 다르게 이물질이 포함되어 있으므로 관의 퇴적을 방지하기 위해 일정한 유속을 요구합니다. 오수의 유속을 확보하기 위해서는 관의 구배가 확보되어야 한다는 뜻이므로 어느 정도의 깊이가 형성될 수밖에 없다는 것입니다. 법적으로는 오수의 최소 및 최대유속과 권장유속을 규정하고 있으며, 관이 교차할 경우 30cm 이상으로 관의 이격을 확보하여 설치하도록 규정하고 있습니다. 개인적인 경험상 구조적으로 안정성을 갖추기 위하여 우선 설치순위나 관의 깊이보다는 관의 기초가 중요하므로 가급적 교차하지 않도록 시공하는 것이 요구되며, 수직배치보다는 수평방향으로 설치하여 다짐도를 확보하는 것이 중요합니다.기초의 재료가 좋지않거나 다짐이 미흡하면 관의 처짐으로 인하여 파손, 이음부의 이탈 등이 발생되어 누수의 원인이 됩니다. 힘들게 구조계산을 통한 관의 부설에 대해 설계했는데, 시공불량이 발생되면 국가적으로 경제적 손실입니다.