아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 비관세장벽 강화 속 무역클레임 대응, 어떻게 준비해야 효과적으로 대응할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.비관세장벽이 강화되면서 기술 규제, 통관 지연, 인증 문제 등으로 인한 무역클레임이 늘고 있어 계약 단계에서 이에 대한 대비가 중요합니다. 계약서에는 품질기준, 검사방법, 인도조건, 클레임 제기 절차, 관할 법원 또는 중재기관 지정, 통관 지연 시 책임 범위 등을 명확히 규정해야 분쟁을 줄일 수 있습니다. 또한 수입국의 규제 변동을 지속적으로 모니터링하고, 사전 샘플 테스트나 사후관리 조항을 통해 예상 리스크를 조정하는 방식도 효과적인 대응 전략이 될 수 있습니다.
Q. FTA 원산지증명서 발급 절차, 무역 실무에서 가장 어려운 점은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.fta 원산지증명서 발급 시 실제 생산 내역과 증빙자료 불일치, 품목분류 오류, 원산지 기준에 대한 이해 부족 등으로 인해 서류 반려나 통관 지연이 자주 발생합니다. 이를 줄이기 위해선 사전에 원산지 기준을 정확히 파악하고, 생산 공정별 자료를 체계적으로 관리해야 하며, 원산지확인서 등 관련 문서를 일관되게 유지하는 것이 중요합니다.
Q. 美-중 관세 갈등 심화, 무역수지 균형 어떻게 유지할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미중 관세 갈등이 심화되면 우리나라 수출업체들이 미국이나 중국 대신 제3국을 경유한 우회 수출을 확대할 가능성이 있습니다. 특히 동남아 국가를 통한 중간재 가공이나 최종재 조립 방식이 활용될 수 있으며, 이는 무역통계를 왜곡시켜 실제 무역수지 개선 효과는 제한적일 수 있습니다. 이에 따라 우리 기업들은 공급망을 다변화하고 원산지 규정에 맞는 체계적인 관리가 필요하며, 정부 차원에서도 fta 활용 지원과 통관 절차 간소화 등을 통해 민간 대응 역량을 높이는 것이 중요합니다.
Q. 로봇 기반 제품 수출 시 무역 담당자가 반드시 확인해야 할 품목분류 기준은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.협동로봇의 품목분류는 적용 관세율에 직접적인 영향을 미치므로, 자동화 기능의 구체적 수준과 산업용 사용 목적을 기술사양서와 시연 영상 등으로 명확히 입증하는 것이 중요합니다. 제어장치, 센서, 작동기 등 통합기능의 유기적 결합 여부도 세관에 설명자료와 함께 제출해 판단 근거를 선제적으로 제시하는 방식이 바람직합니다.
Q. 내륙운송 과정에서 반복되는 화물손상에 대해 무역 담당자는 어떤 사전 조치를 취해야 할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.화물 파손을 줄이기 위해 제품 특성에 맞는 포장 기준을 사전에 설정하고, 포장 설계도와 사진을 계약서에 첨부해 증빙으로 활용하는 것이 좋습니다. 보험은 운송 구간 전체를 포괄하는 전위험 담보 조건으로 가입하고, 손해 발생 시 필요한 서류와 절차를 운송사와 명확히 협의해 클레임 대응 시간을 줄이는 체계를 갖추는 것이 중요합니다.