Q. 미국의 철강알루미늄 파생상품 관세 부과, 우리 수출에 어떤 영향이 있을까요?·
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국의 추가 관세 부과로 인해 우리나라의 철강알루미늄 파생상품 수출에 부담이 커질 가능성이 있습니다. 수출업체들은 가격 경쟁력이 약화될 수 있으며, 미국 시장에서의 점유율 감소도 우려됩니다. 특히 자동차, 기계, 건설 등 다양한 산업에서 사용되는 철강알루미늄 제품의 경우 수입 비용 증가로 인해 현지 기업들이 대체 공급처를 찾으려 할 가능성이 큽니다. 이에 따라 우리 기업들은 미국 외 다른 시장을 적극 개척하거나, 부가가치를 높인 고급 제품을 개발하는 전략이 필요할 것입니다. 또한, 정부 차원의 대응책 마련과 기업들의 비용 절감 노력도 중요할 것으로 보입니다.
Q. 2045년 해상무역 30% 감소 시 대비해야 할 육상 통관 인프라 투자는?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.기후변화로 인해 해상무역이 감소하고 북극항로 개통이 가속화되면, 부산항의 물류체계도 이에 맞춰 전략적으로 변화해야 합니다. 우선, 북극항로 이용 증가로 인해 환적 물량이 줄어들 가능성이 있으므로, 부산항은 단순 환적항에서 벗어나 고부가가치 물류 서비스와 스마트 물류 인프라를 강화해야 합니다. 또한, 북극항로를 이용하는 선사들과 협력해 중간 기항지로서의 역할을 확대하고, 친환경 선박 연료 공급 허브로 자리 잡는 것도 중요한 방향이 될 수 있습니다.
Q. 전쟁 보험료 상승이 중동 지역 수출 물류비에 미칠 영향은 얼마나 클까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.홍해 위기가 장기화될 경우 선박회사들은 전쟁 위험 부담이 커지면서 보험료 상승뿐만 아니라 우회 항로 이용에 따른 연료비 증가, 운송 기간 연장 등의 추가 비용을 감당해야 합니다. 이러한 비용 증가는 화주에게 부과되는 할증료 인상으로 이어지며, 이는 최종적으로 수출품 가격 상승으로 연결될 가능성이 큽니다. 특히 해운 운임과 물류비가 높은 비중을 차지하는 산업에서는 제품 경쟁력에도 영향을 미칠 수 있어, 기업들은 원가 절감을 위한 대체 운송 경로 확보나 계약 조건 조정을 고려해야 합니다.