Q. 플라스틱 폐기물 수출 규제 강화가 재활용 산업에 미칠 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.BASEL 협약 개정으로 재활용 폐기물의 수출이 제한되면, 국내 순환경제 모델은 폐기물 처리 및 재활용 시스템을 내재화하는 방향으로 재편될 필요가 있습니다. 이를 위해서는 재활용 인프라를 확충하고, 폐기물의 품질을 높여 국내에서의 처리 가능성을 높여야 합니다. 또한, 폐기물의 자원화와 관련된 기술 개발을 강화하고, 기업들과의 협력체계를 구축하여 재활용 활성화를 도모해야 합니다. 이러한 노력이 순환경제의 자립성을 높이고, 폐기물 처리 문제를 해결하는 동시에 지속 가능한 발전을 이끌어낼 수 있을 것입니다.
Q. 그린수소 수출을 위한 전용 HS 코드 신설 필요성은 어느 정도일까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.그린수소의 관세 분류 체계가 개편된다면, 이는 시장 확대에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 먼저, 명확한 관세 분류 체계가 마련되면 기업들은 수출입 시 발생할 수 있는 불확실성을 줄일 수 있으며, 가격 경쟁력 확보에 도움이 됩니다. 또한, 그린수소 관련 산업이 더욱 투명하고 체계적으로 성장할 수 있는 환경이 조성되어, 국제 시장에서의 교역이 활발해질 것입니다. 특히, 각국의 정책이 그린수소 개발을 촉진하는 방향으로 나아가면서, 이를 지원하는 관세 혜택이나 규제 완화가 이루어지면, 기업들이 기술 개발과 생산 확대에 집중할 수 있는 기회가 됩니다.
Q. 알리익스프레스 직구 증가가 세관의 소액물품 감시 시스템에 어떤 변화를 유발할까?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.소액물품에 대한 관세 면제 혜택 악용을 막기 위해서는 세관에서 보다 정교한 검증 메커니즘을 구축할 필요가 있습니다. 예를 들어, 직구 제품에 대한 수입 신고서와 관련 문서의 정확성을 철저히 검토하고, 거래 내역을 자동으로 분석하는 시스템을 도입할 수 있습니다. 또한, 소비자와 판매자가 직접 입력한 가격을 검증하는 알고리즘을 통해 의심스러운 거래를 걸러낼 수 있으며, 고액 구매자에 대해서는 별도의 세금 징수 절차를 강화하는 방안도 고려할 수 있습니다.
Q. 대만 해협 분쟁 확대 시 한국의 대체 무역로 확보 전략은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.남중국해 무역로가 차단되면 한반도 동해안을 활용한 유라시아 육상 물류망 구축의 가능성이 커질 수 있습니다. 동해항을 중심으로 철도 및 도로망을 연결하면, 유럽과 아시아를 잇는 빠르고 안정적인 육상 물류 경로가 형성될 수 있습니다. 이 경로는 중국의 내륙을 지나지 않고, 동해안을 통한 물류 흐름을 강화하는 방법이 될 수 있습니다. 또한, 러시아와 중앙아시아를 거치는 노선이 유럽으로 향하는 대체 수송로로 기능할 수 있어, 국제적인 물류 변화에 대응할 수 있는 중요한 역할을 할 수 있습니다. 다만, 이 노선의 인프라 및 통관 절차를 개선하고, 각국 간 협력 체계를 강화하는 것이 선결 과제입니다.