안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. 어떻게 컴퓨터의 프로그램이 기계와 접목이 되나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.컴퓨터 프로그램이 기계와 접목되는 과정은 일반적으로 다음과 같이 이루어집니다. 센서와 액추에이터 : 기계는 센서(입력장치)와 엑추에이터(출력장치)를 통해 환경을 감지하고 반응합니다. 프로그램은 이러한 장치와 연결되어 데이터를 수집하고 명령을 전달합니다. 마이크로컨트롤러 : 기계 내부에 마이크로컨트롤러와 같은 소형 컴퓨터가 있어, 프로그램된 코드를 실행합니다. 이 코드는 C, 파이썬 등의 언어로 작성될수있습니다. 인터페이스 : 컴퓨터와 기계간의 인터페이스를 통해 데이터를 주고 받으며 프로토콜(예:I2C,SPI)을 사용하여 통신합니다. 이렇게 프로그램된 명령이 기계의 동작으로 변환되어 실제로 작동하게 됩니다 따라서 기계는 프로그램된 코딩 언어에 따라 움직이게 됩니다.
기계공학
Q. 반지 맞출 땐 괜찮았는데 시간 지나서 헐거운 건 왜 그럴까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.반지가 시간이 지나면서 헐거워지는 이유는 여러가지가 있을수있습니다. 체중 변화 : 체중의 변화로 손가락 둘레가 줄어들수있습니다. 이는 가장 일반적인 원인중 하나입니다. 온도변화 : 날씨나 환경의 변화에 따라 손가락의 부종이 줄어들거나 커질수있습니다. 특히 더운 날에는 손가락이 부풀고, 추운날에는 수축할수있습니다. 손가락의 형태 변화 : 나이가 들면서 손가락의 형태가 변화할수있으며 이는 반지의 핏에 영향을 줄수있습니다. 반지의 소재 : 까르티에와 같은 고급 브랜드의 반지는 품질이 뛰어나지만, 시간이 지남에 따라 착용자의 손에 맞춰 약간의 변화가 생길수있습니다. 만약 반지가 너무 헐거워져 불편하다면, 보석상에 가서 사이즈 조정을 고려해보는것이좋습니다.
기계공학
Q. 헬리콥터 조종사가 되는방법 알려주세요
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.헬리콥터 조종사가 되기 위해서는 일반적으로 다음과 같은 과정이 필요합니다. 교육 및 자격증 : 헬리콥터 조종사가 되기 위해서는 FAA(미국)또는 해당 국가의 항공 당국에서 요구하는 조종사 자격증을 취득해야 합니다. 이를 위해 항공운항학과를 전공할 필요는 없지만, 비행학교에서 헬리콥터 비행 훈련을 받아야합니다. 군에서의 교육 : 군에서 헬리콥터를 배우고 싶다면 공군이나 해군에 지원하여 조종사로 선발되어야 합니다. 군사훈련을 통해 헬리콥터 조종사 자격을 취득할수있습니다. 비용 : 민간 비행학교에서의 훈련은 상당한 비용이 발생합니다. 군에서 훈련을 받는 경우, 비용이 국가에서 지원되므로 경제적인 부담이적습니다. 안전성 : 헬리콥터는 다른 항공기와 비교할때 비행 특성상 사고 발생가능성이있지만, 현대의 헬리콥터는 안전성을 높이기 위한 여러 기술적 발전이 이루어졌습니다. 적절한 훈련과 경험을 통해 위험을 줄일수있습니다. 결론적으로 헬리콥터 조종사가 되기 위해서는 적절한 교육과 훈련이 필요하며, 군대에서의 교육이 비용 부담을 줄이는 방법이될수있습니다.
기계공학
Q. 세계 최초로 건조된 절갑선은 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다세계 최초의 철갑선은 1859년에 건조된 영국의 HMS Warrior입니다. 이배는 나무로 만들어진 배의 시대를지나 금속제 선체와 포 , 증기기관을 갖춘 최초의 군함으로 철제 갑판과 철갑으로 무장하여 적의 포탄에 대한 방어력을 높였습니다. HMS Warrior는 당시 해군 전투의 혁신을 가져왔으며, 철갑선 시대의 시작을 알리는 중요한 선박으로 평가받고있습니다.
기계공학
Q. 정역학이 항공기의 날개 하중을 구하는데 쓰일 수 있을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.정역학은 항공기 설계에서 중요한 역할을 하며,특히 날개 하중과 랜딩기어 하중을 구하는데 사용됩니다. 날개 하중은 비행중 공기 압력과 양력에 의해 발생하며 정역학적 원리를 통해 날개의 구조적 안전성을 평가할수있습니다. 랜딩기어 하중은 착륙 시 발생하는 충격과 하중을 계산하는데 사용되며 비행기의 무게와 속도 착륙 각도 등을 고려하여 설계됩니다. 따라서 정역학은 항공기의 구조적 안정성과 안전성을 확보하는데 필수적인 도구입니다.