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Q.  전신 마비 환자의 재활에서 첨단 기술인 로봇이나 AI는 어떻게 활용되고 있나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.첨단 기술은 재활 치료에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있으며 환자와 보호자가 최신 치료 옵션을 이해하고 활용할 수 있는 상황이 되었습니다.로봇재활치료 가상 증강 현실 융합형 재활치료기기, 생체 및 운동 신호 기반 환자 맞춤형 재활시스템, 전기자극 하이브리드 재활기기, 웨어러블 로봇 등의 기술이 개발되어 더 안전하고 효과적인 치료가 가능해졌습니다.이러한 첨단 기술은 환자의 흥미를 높이고 치료 효과를 증진시키며 정밀한 진단과 맞춤형 치료를 제공합니다. 또한 신경 재활 분야에서 뇌 가소성 증징 밎 손상된 부위의 기능적 회복을 유도하고 마비 밎 절단으로 인한 이동능력 저하를 개선하는 데 도움을 줍니다.최신 치료 옵션의 활용을 위해서는 환자와 보호자의 적극적인 참여가 필수적입니다. 재활 과정에 가족들이 참여하고 환자와 보호자에게 환자의 상태 및 재활 계획을 인지시키며 예후를 이해하고 더욱 적극적인 재활을 유도해야 합니다.이런 접근 방식은 불피룡한 두려움을 줄이고 정서적 안정에 기여하며 정기적인 재활 계획 수립에 도움을 줍니다. 첨단 재활의료기기 기술의 발전으로 재활 분야에는 놀라운 변화가 일어나고 있으며 이는 장애인뿐만 아니라 노약자의 삶의 질 향상에도 기여할 것으로 기대됩니다.
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Q.  음주운전 단속기는 무슨 원리로 작동할까요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.음주운전 단속기는 주로 호흡 분석을 통해 작동합니다. 운전자의 호흡에서 알코올 성분을 감지하고 내부 센서가 알코올 유무와 농도를 확인합니다. 이 정보는 기기 내 컴퓨터로 전송되어 프로그래밍된 기준에 따라 판단됩니다.정확도와 오차율 측면에서 음주측정기는 4개월마다 정기 검사를 받습니다. 약 4%내외의 기기가 1차 검사에서 측정 오차를 보이며 1차 교정 후에도 약 0.5%내외의 기기가 다시 측정 오차를 보입니다.검출 성공률은 상당히 높은 편입니다. 경찰은 기기의 성능을 지속적으로 개선하고 있으며 최근에는 접촉,비접촉 감지가 모두 가능한 복합감지기를 개발 했습니다. 정기적인 검사와 교정 과정을 통해 대부분의 오차가 해결됩니다.그러나 전체 음주측정기의 53.4%가 사용연한 7년을 초과한 것으로 나타나 장비 노후화 문제가 있습니다. 이는 장기적으로 검출 정확도에 영향을 줄 수 있습니다.
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Q.  발전된 에이아로 인류가 멸망할수도있다는 카더라썰도 있는데 신빙성이 있는이야기인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.인공지능(AI)의 발전이 인류 멸망으로 이어질 수 있다는 주장은 최근 몇 년간 여러 전문가들에 의해 제기되고 있습니다. 예를 들어, 로만 얌폴스키 교수는 AI가 100년 내에 인류를 멸망시킬 확률이 99.9%라고 주장하며, AI가 복잡한 소프트웨어의 버그 없이 안전하게 작동할 수 있을지에 대한 의문을 제기했습니다.제프리 힌턴 교수는 향후 30년 내에 AI가 인류를 멸망시킬 가능성이 10~20%에 이를 것이라고 경고했습니다. 그는 인간보다 더 똑똑한 AI가 등장할 경우, 인간이 그 통제를 잃을 수 있다고 우려했습니다. 이러한 주장은 AI가 창의적으로 발전해 인간의 존재 가치를 무시할 수 있다는 관점에서 비롯됩니다.AI의 위험성은 기술적 문제를 넘어서 사회적 불균형, 사이버 공격, 정보 조작 등 다양한 형태로 나타날 수 있습니다. 따라서 AI의 발전 속도가 빨라지고 있는 만큼, 이에 대한 윤리적 고려와 규제가 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다.결론적으로, AI의 발전이 인류에게 위협이 될 가능성은 존재하지만, 이를 방지하기 위한 적절한 조치와 규제가 마련된다면 이러한 위험을 최소화할 수 있을 것입니다.
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Q.  웨어러블 로봇의 발전은 어디까지 진행되었나요,
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.웨어러블 로봇 기술은 최근 몇 년간 급속히 발전하고 있으며, 특히 현대자동차가 2025년에 판매할 예정인 '엑스블 숄더'와 같은 제품이 그 예입니다. 이 로봇은 작업자의 어깨와 팔꿈치 근력을 보조하여 근골격계 부담을 줄이는 데 중점을 두고 개발되었습니다. 이를 통해 산업 현장에서 팔을 위로 올리는 작업을 더 수월하게 만들어 주며, 사용자에게 실질적인 도움을 제공합니다.현재 웨어러블 로봇 기술은 센서, 제어 및 소프트웨어 기술의 발전으로 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 재활 치료, 산업 작업, 군사 및 재난 구조 등에서 그 가능성이 커지고 있으며, 경량 소재와 고출력 소형 엑추에이터의 발전 덕분에 성능이 크게 향상되었습니다.웨어러블 로봇 시장은 2024년 약 24억 달러에서 2033년까지 136억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 연평균 30% 이상의 성장률을 나타냅니다. 이러한 추세는 노령화 사회와 함께 근력 보조가 필요한 인구가 증가함에 따라 더욱 가속화될 것입니다. 결론적으로, 웨어러블 로봇 기술은 현재 상당한 발전을 이루었으며, 앞으로도 다양한 산업에서 활용도가 높아질 것으로 기대됩니다.
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Q.  비행기 엔진앞을 매쉬망으로 먹으면 안되나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.장점매쉬망은 저류가 엔진으로 빨려 들어가는 것을 방지하여 엔진 손상을 줄일 수 있습니다. 조류 충돌로 인한 사고를 감소시켜 비행기의 안정성을 높이는 데 기여할 수 있습니다.단점매쉬망이 엔진의 공기 흐름을 방해할 수 있어 엔진 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 연료 효율성 및 비행 성능 저하로 이어질 수 있습니다.메쉬망이 오염되거나 손상될 경우 정기적인 유지보수가 필요하며 이로 인해 추가 비용이 발생할 수 있습니다.조류가 메쉬망에 부딪혀도 엔진에 손상을 입힐 수 있으며 이 경우에도 비행 안전에 위험 요소가 될 수 있습니다.
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Q.  항공기에서 랜딩기어는 어디에 있는것이며 역할이 무엇인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.항공기의 랜딩기어는 비행기 동체의 아랫부분에 위치한 바퀴로 이착륙 및 착륙 과정에서 항공기를 지지하고 안정성을 제공하는 중요한 장치입니다. 랜딩기어는 주로 메인 랜딩기어와 노즈 랜딩기어로 구성되며 레인 랜딩기어는 중간부에 두 개 노즈 랜딩기어는 앞쪽에 위치 합니다.랜딩기어의 역할항공기가 지상에 있을 때 그 무게를 지탱합니다.착륙 시 발생하는 충격을 완화하여 구조적 손상을 방지합니다.착륙 후 안전하게 정지시키는 데 필수적입니다.활주로에서의 주행과 방향 전환을 가능하게 합니다.
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Q.  과학계의 입장에서 보았을 때에 AI는 이제 시작점인가요? 아니면 끝물인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.현재 인공지능의 발전 수준은 상당히 진보된 상태로 다양한 산업에서 혁신을 이끌고 있습니다. 특히 생성형 ai는 텍스트 이미지나 비디오 생성 등에서 활발히 활용되며 기업의 생산성을 높이고 창의적인 콘텐츠를 생성하는 데 기여하고 있습니다.ai는 교육과 의료 금융 등 여러 분야에서 사회 전반에 걸쳐 확대되고 있으며 OECD는 AI와 로봇 기술이 주요 혁신 기술로 자리잡고 있다고 보고하고 있습니다. 그러나 AI시스템의 평가와 인간 능력 간 비교는 여전히 도전 과제로 남아 있습니다.AI기술은 특정 분야에만 제한적으로 성능을 발휘하는 경우가 많아 현재의 발전 수준은 시작단계로 볼수 있습니다. 앞으로 수십 년간 더 많은 혁신과 변화가 예상되며 AI가 사회에 통합되면서 인간의 능력을 보완하고 새로운 기회를 창출할 것으로 기대됩니다.
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Q.  비행기 좌석 중 가장 안전한 곳이 어디인가요?!
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.비행기 좌석의 안정성은 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 비행기 뒤쪽 좌석이 가장 안전하다고 알려져 있으며 생존율이 약69%로 높습니다. 이는 충돌 시 앞쪽보다 덜 영향을 받기 때문입니다. 반면 앞쪽 좌석은 생존율이 약 65%로 비상구와 가까워 빠른 탈출이 가능하지만 충돌 시 더 큰 손상을 입을 수 있습니다.비상구 근처 좌석은 탈출이 용이하지만 생존율은 약 58%로 상대적으로 낮습니다. 사고 유형에 따라 안정성이 달라지며 전면 충돌에서는 뒤쪽 좌석이 유리하고 측면 충돌에서는 중앙이나 날개 근처의 좌석이 더 안전할 수 있습니다.비행기에서 가장 안전한 좌석은 뒤쪽 중앙 좌석이며 비상상황에 서는 비상구 근처의 앞쪽 좌석도 좋은 선택이 될 수 있습니다.
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Q.  랜딩 기어의 오동작을 막을수는 없는것인지요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.정기 점검 및 유지 보수 : 랜딩기어는 비행 안전과 직결되는 필수 장치입니다. 유압시스템, 기계적 결함, 전기 시스템 등을 주기적으로 점검하여 고장을 예방할 수 있습니다.비상 시스템 : 랭딩기어가 자동으로 내려오지 않을 경우 조종사가 수동으로 기어를 내릴 수 있는 비상 시스템을 작동해야 합니다. 이는 고장 발생시 신속하게 대응할 수 있는 방법입니다.훈련 및 교육 : 조종사와 정비 직원에게 랜딩기거의 작동 및 비상 절차에 대한 충분한 교육을 제공하여 비상 상황에 대비하는 능력을 향상시킬 필요가 있습니다.기술적 개선 : 최신 기술을 적용하여 랜딩기어의 성능을 향상시키고 고장을 조기에 감지할 수 있는 센서와 시스템을 도입하는 것이 중요합니다.
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Q.  비행기가 운행중일때, 버드스트라이크를 방지하는 장치나 기술력은 없나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.버드스트라이크 방지 장치 : 항공기 엔진 전면에 설치되는 격자형 커버가 포함된 장치가 제안되었습니다. 이 장치는 조류가 엔진에 접근하는 것ㄷ을 막아 충격을 줄이는 역할을 합니다.감시 및 퇴치 시스템 : 공항 활주로 근처에 설치된 레이더나 CCTV를 통해 조류의 출현을 감시하고 조류가 발견되면 폭음탄이나 소음 장치를 사용해 퇴치하는 시스템도 존재합니다.예측 기술 : 최근에는 DNA 바코드를 이용해 새의 이동 경로를 예측하고 비행기의 항로와 비행 시간을 조정하여 충돌 가능성을 줄이는 연구도 진행되고 있습니다.
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