안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
교통사고 과실
Q. 비보호 좌회전해서 사고가 났을 때
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 보호 좌회전 차량과 신호 직진 차량이 사고가 난 경우 기본 과실은 비 보호 좌회전 차량의 과실이 90%로 높게 봅니다.상대 신호 직진 차량이 과속을 한 경우 사고의 원인이 비 보호 좌회전 때문인지 상대의 속도 위반 때문인지를 따져보아과실을 산정하게 됩니다.
교통사고 과실
Q. 이중주차된 차량 밀어서 벽면하고 접촉되어 파손되는경우 사고처리하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이중 주차된 차량을 밀어서 그 차량이 파손된 경우 본인의 일상 생활 배상 책임 보험으로 처리를 할 수 있습니다.차량을 빼려고 민 것이고 본인의 자동차로 인한 사고가 아니기 때문에 민 사람의 자동차 보험으로는 처리가 되지 않고일상 생활 배상 책임 보험으로 처리해야 합니다.
교통사고 과실
Q. 자동차 도로에서 80km 속도위반 표지판에 몇키로 위반시 단속 대상인가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.단속 카메라의 기계 오류가 있을 수 있기 때문에 어느 정도의 속도 위반은 단속 대상이 되지 않습니다.보통 10% 정도의 과속은 단속이 되지 않는다고 하고 있지만 정확하게 어느 정도까지 단속이 되지 않는지는 경찰청에서비밀로 하고 있습니다.왜냐하면 그 속도를 공식적으로 단속이 되지 않는다고 하면 그 속도까지 과속을 할 수 있기 때문입니다.
교통사고 과실
Q. 좌회전하다가 발생한 사고입니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.좌회전이 금지된 직진 차로에서 노면 표시를 위반하여 좌회전을 하였기 때문에 1톤 차량이 가해 차량이 됩니다.쌍방 과실 여부를 사고 상황을 확인해 보아야 할 것입니다.
교통사고 과실
Q. 좁은 골목에서 서로 백미러만 부딪혔을 때
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차를 그 용법에 따라 운행하던 중 사고이기 때문에 교통 사고에는 해당합니다.다만 경미한 교통 사고인 것이고 인적 피해가 없는 대물 교통 사고가 됩니다.