안녕하세요 이영찬 전문가입니다.
교통사고 과실
Q. 고속도로나 일반도로 사고발생시 행동 요령 알려 주세요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고나면 알고 있는대로 하면 되고 절대 차를 빼면 안 되는 상황은 없고 오히려 사고 사실이 확인이 되면 빨리 차를 안전한 곳으로이동시키는 것이 2차 사고를 예방하기에 오히려 좋습니다.고속 도로에서 사고가 난 경우에는 보험사에 신고해도 되나 고속 도로 공사 1588-2504에 사고 신고하고 무료 견인 서비스까지가능하니 신고해서 도움을 받으면 됩니다.
교통사고 과실
Q. 교통사고로 한방병원 입원해도 혜택이나 보상 받을수있는 방법좀 알려주세요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 도수 치료는 비급여라 환자에게 돈을 내라고 하기 때문에 대인 담당자와 도수 치료가 주치이의 진단에 의해 필요하므로 어느 정도까지 가능한지 확인한 후에 치료를 받아야 합니다.2. 12급인 경우 소득이나 과실에 따라 다르나 100~200만원 사이에서 합의를 많이 하게 됩니다.3. 추가적인 상병이 발견되지 않는 경우 2주가 지나면 병원에서 더 입원을 해 주지 않습니다.
교통사고 과실
Q. 주정차위반 과태료 납기내 입금시 벌점은..?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.범칙금이 아닌 과태료인 경우 벌점이 부과되지 않습니다.따라서 납기내에 그냥 납부하면 되며 선납하게 되면 20% 할인이 되니 선납하시기 바랍니다.
교통사고 과실
Q. 한문철 변호사님의 영상분석이 실제 효력이 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법적인 효력은 소송의 결과가 아니기에 없습니다.다만 교통 사고의 경우 결국은 소송 결과에 따라 최종 과실은 확정이 되는 것이고 유사한 사례의 판례가 있는 경우 그대로 적용이 될확률이 높기에 상대방 보험사에 해당 자료를 바탕으로 과실을 주장할 수는 있습니다.
교통사고 과실
Q. 다음 사항이 뺑소니에 해당되는건가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.뺑소니란 특정범죄 가중 처벌등에 관한 법률에서 정하는 도주 치상에 해당하고 경미한 사고에서는 적용이 되지 않습니다.따라서 사고 사실을 알지도 못하였고 상대가 상해를 입었더라도 바로 상해를 입었음이 확인이 되지 않을 정도의 경미한 상해를입은 경우 특가법상 도주 치상은 아닙니다.
교통사고 과실
Q. 교통사고 통원치료 횟수제한이 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료비가 고가인 한방 병원의 치료 횟수는 사고일에서 시간이 경과하면 제한을 두지만 양방 치료에는 주치의의 치료 소견이 있으면제한은 없습니다.날짜를 다르게 하여 2군데 병원을 다니는 것은 가능합니다.
교통사고 과실
Q. 급발진예방법어떻게하면좋을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.급발진을 예방하는 방법은 시동을 걸 때에 브레이크를 밟지 않고 시동을 켜서 차량의 전자 시스템에 전력 공급이 안정적으로이루어진 후에 계기판의 경고등이 켜진 후 다시 브레이크를 밟고 시동을 걸어 2번에 걸쳐서 시동을 걸어주는 것이 좋습니다.또한 시동을 건 후에 바로 출발하지 말고 어느 정도 차량의 예열시킨 후에 출발하는 것이 오작동을 줄이는 방법입니다.
교통사고 과실
Q. 사람대 차량 사고에서 사람에게 과실100사례가 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차 대 보행자 사고에서는 아직은 차에게 무과실이라고 하는 경우가 드문 것은 맞지만 무조건은 아니고 차량의 운전자가 안전 운전을하였고 그럼에도 불구하고 도저히 피할 수 없는 사고인 경우 무죄가 나오는 소송 결과가 아예 없는 것은 아닙니다.
교통사고 과실
Q. 다친곳이 없는데 입원치료하는 이유는?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험 약관 기준에서 입원을 해야 휴업 손해가 보상이 됩니다.따라서 합의금을 많이 받으려고 그럴 수도 있고 실제로 상대방은 상해를 입었을 수도 있습니다.
교통사고 과실
Q. 비보호 좌회전사고 제가 가해자가 될수 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 보호 좌회전을 할 때에는 직진하는 차량의 통행에 방해가 되지 않게 좌회전을 해야 하는데 깜빡이도 켜지 않고 비 보호 좌회전을했다면 비 보호 좌회전 차량의 과실이 큰 사고이나 규정 속도를 50km나 초과한 경우 상대방의 입장에서는 오토바이가 보이지않거나 멀리 있었기에 사고 자체가 오토바이의 과속으로 인한 사고로 볼 수 있는 경우 사고 상황에 따라 오토바이의 과실이 많을수도 있습니다.12대 중과실 사고인 경우 과실의 많고 적음에 따라 형사 처벌 여부가 결정되는 것은 아니고 과실이 작은 피해자여도 형사 처벌의 대상이 됩니다.형사 처벌의 정도는 피해자의 상해 정도에 따라 달라지게 되며 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 해당합니다.