공정하고 친절한 보상전문가 손해사정사 이준석 입니다.
교통사고 과실
Q. 접촉사고로 양쪽 보험사에서 나와 확인후 제가3 상대가 7인데 몸은 약간 안좋은데 치료보상 관계와 경찰에 따로 신고를 해야하나요?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.접촉사고로 과실이 당사자간 협의되어 확정이 된 경우라면 경찰에 사고접수를 굳이 하지 않아도 됩니다.다만 접촉사고과 지시위반, 중앙선침범, 신호위반 등의 12대중과실 사고에 해당한다면 가해자는 형사처벌이 될 수 있으므로 피해자가 원한다면 경찰에 사고접수를 할 수 있습니다.치료보상에 대해서는 과실여부와는 관계없이 상대측 보험회사의 지불보증을 통해 치료비 전액을 보증 받을 수 있으며 추후 합의금 지급시 기존에 지불보증 되었던 금액중 피해자과실부분 30%만큼 상계후 합의금을 보상받을 수 있습니다.
상해 보험
Q. 보험이 손해보험과 생명보험이 있는데 다른점은?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.생명보험의 경우 사람의 생명을 담보로 하여 보상하는 보험이며 정액보상을 원칙으로 합니다.다만 재해상해특약 등 일부 특약의 경우 지급률을 보험가입금액에 곱하여 산출한 금액을 지급하는 특약도 있습니다.손해보험은 건물의 화재나 손해배상 등 실손보상을 원칙으로 하며 사람의 생명을 담보로 보상하는 생명보험과는 다른 성격이며 질병,상해,간병 보험과 같이 제3보험 성격의 보험을 손해보험으로 통칭하여 말하기도 합니다.연금이나 해지환급금에 대하여 필요성을 느끼지 못하고 보장성에 대해서만 가입하겠다고 하시면 손해보험(질병,상해,간병 등포함)을 가입하시는게 유리할 수 있으며질병,상해를 가리지 않고 사망을 담보로 보상을 받거나 연금,해지환급금 등의 필요성이 있으시다면 생명보험을 가입하시는 것이 좋습니다.
저축성 보험
Q. 원하는 보험 설계사를 지정할 수 있나요?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.네 보험설계사는 계약자가 새로 지정하여 원하는 설계사로 선택할 수 있으며 관리 또한 받을 수 있습니다.또한 기존 설계사가 퇴사 등의 이유로 업무를 하지 않을 때에는 보험회사가 다른 설계사로 변경하여 계약자에게 이사실을 통지할 것입니다.
저축성 보험
Q. 종신보험 10년 가입중인데 ci보험 보장이부족한것 같아요??
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.종신보험의 경우 사망보험금을 위해 가입하는 것이 일반적입니다.상품에 따라 연금전환이 가능한 것도 있습니다.가입하신 상품이 연금전환이 가능한지 별도의 특약이 무엇인지를 정확히 확인하시어 유지여부를 결정하시고 해지시 해지환급금을 고려하여 판단하시기를 추천 드립니다.CI보험의 경우 각종 진단비 앞에 "중대한"이라는 용어를 사용합니다 이는 기타 다른 진단비에 비해 보장금액이 클 수 있으나 별도의 인정기준이 추가되어 있으므로 오히려 보장을 받기 어려운 상황이 발생할 수 있습니다.최근 가장 분쟁이 많이 발생하고 있는 CI진단비는 "중대한급성심근경색증진단비"입니다.급성심근경색진단을 받더라도 "중대한"의 요건을 충족하지 못한다면 보험회사는 보험금지급을 거절할 것입니다.이러한 사정을 고려하여 전문보험설계사와 상의하여 보험가입을 하시기를 추천 드립니다.
교통사고 과실
Q. 창문도 열지 않고 사고현장에서 버티고 있는 분들의 속마음은 도대체?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.운전이 미숙한 초보 운전자분들의 경우 처음 사고를 겪는 경우 두려움에 차에서 내리지 못하는 경우도 더러 있습니다.요즘은 블랙박스가 대부분 있으므로 도로에서 사고가 발생한 후 차에서 내려 사진을 찍는 행위를 하기보다는 갓길등으로 차량을 이동하여 사고상황을 살피는 것이 좋겠습니다.다만 중상해 등의 큰 사고의 경우에는 최대한 빨리 경찰서나 119에 신고하시는 것이 좋겠지요.
교통사고 과실
Q. 직진차선에서 좌회전하다 자동차 사고관련 문의 드립니다.
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.지시위반 사고의 경우 12대중과실에 해당하여 형사처벌이 될 수 있습니다.따라서 직진차선에서 좌회전을 한 차량의 일방과실이 예상되며 피해자의 부상정도 등을 감안하여 처벌을 받을 수 있을 것 같습니다.1차선에서 정상주행 하던 차량의 피해자는 상대차량의 보험회사로부터 손해액 전부를 보상받을 수 있을 것으로 판단 됩니다.다만 사고당시 상황에 따라 과실비율은 달라 질 수 있습니다.
교통사고 과실
Q. 교통사고에 따른 후유장해로 앞으로 일을 하지 못할 때 가동연한이 최장인 직업은 뭔가요?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.가동연한에 경우 대법원 전원합의체 판결에 따라 만65세를 정년으로 하고 있습니다.다만 공무원 등의 경우 법률에서 정한 나이를 기준으로 정년으로 정할 수 있으며 일반 회사원 또는 전문직이라도 소속회사의 규정에 만65세 이상 정년규정이 있는 경우 그 규정을 준용하여 보상할 수 있습니다.다만 정식재판에 의할 경우 달라 질 수 있습니다.
교통사고 과실
Q. 3중추돌사고 과실은 누가 젤 큰건가요?
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.세번째 차량이 2번째 차량 후미를충격후 사고가 발생한것이라먼 최초 충격차량의 일방과실이 예상됩니다
교통사고 과실
Q. 이면도로 또는 아파트내에서 접촉사고가 일어 났다면
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.도로교통법상 도로에 해당하지 않으므로 중앙선침범으로 볼수없습니다.과실비율에 대해서는 기본5:5. 과실로 적용되며 상대차량위치에 따라 10~20% 가산될수있습니다.
교통사고 과실
Q. 고속도로에서 도로 파손으로 인하여 사고가 났다면
안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.고속도로파손으로 차량파손이 있다면 블랙박스를 확보하시고 정확한 사고지점을 기입한후 한국도로교동공사 홈페이지에 접속하여 배상을 접수할수있습니다.고속도로 시설관리 미흡에 따른 안전배려의무 위반이 므로 운전자의 책임 및 과실은 없다 할 것 입니다.그러나 사고당시 상황에 따라 운전자에게 일부과실이 산정될 수 있습니다