Q. 주요국의 수입쿼터 정책 변화가 한국 수출기업의 공급망 전략에 미치는 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.글로벌 주요국의 수입쿼터 정책 변화는 한국 수출기업의 공급망 다변화 전략에 중대한 영향을 미치고 있습니다. 특히 미국의 보호무역 강화와 중국과의 무역 갈등 심화로 인해, 한국 기업들은 기존의 글로벌 공급망 구조를 재검토하고 새로운 대응 전략을 모색해야 하는 상황에 직면해 있습니다.최근 미국은 자동차, 반도체, 배터리 등 핵심 산업에 대해 15~25%의 관세를 부과하며 보호무역 정책을 강화하고 있습니다. 이러한 조치는 한국의 주요 수출 품목에 직접적인 영향을 미치고 있으며, 특히 미국 시장에 대한 의존도가 높은 한국 기업들에게 큰 부담으로 작용하고 있습니다. 이에 따라 한국 기업들은 미국 내 생산기지 확대, 유럽 및 동남아시아 시장으로의 수출 다변화 등을 통해 리스크를 분산하려는 움직임을 보이고 있습니다. 이처럼 쿼터제나 관세로 인한 보호무역이 성행하는 경우 결국 해당 국가에서 생산하는 것이 가격에 도움이 되기에 이에 따라 해당 국가 생산 및 공급망을 변경할 수 밖에 없습니다.감사합니다
Q. 미국에서 중국산 제품을 해외 배송으로 구입하면 관세 부과 한도액이 150달러인가요, 200달러인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 미국의 일반적인 수입 면세 한도는 800달러입니다. 즉, 대부분의 국가에서 미국으로 수입되는 상품의 경우, 800달러 이하의 물품은 세금 없이 통관이 가능합니다. 그러나 2025년 5월 2일부터 중국과 홍콩에서 미국으로 수입되는 상품에 대해서는 이 면세 혜택이 폐지되었습니다. 이는 트럼프 대통령의 행정명령에 따른 조치로, 중국과 홍콩에서 발송되는 800달러 이하의 소액 상품도 이제는 관세 대상이 됩니다.이러한 변화는 중국산 제품을 미국에서 구매하려는 소비자에게 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, Temu와 Shein과 같은 중국 기반 전자상거래 플랫폼을 통해 저렴한 가격의 상품을 구매하던 미국 소비자들은 이제 추가적인 관세를 부담해야 하며, 이로 인해 상품 가격이 상승하고 배송 시간이 지연될 수 있습니다. 또한, 이러한 조치는 중국산 제품에 대한 관세를 강화하여 미국 내 제조업을 보호하려는 목적도 포함하고 있습니다. 그러나 일각에서는 이러한 조치가 저소득층 소비자에게 불리하게 작용할 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다 .감사합니다
Q. 인보이스 컨사이니, 노티파이 맞는지 봐주세요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.귀사의 전자기기가 해외 대리점을 통해 판매되며, 설치 장소는 대리점과 동일한 국가 내의 다른 지역인 경우, 제 개인적인 의견으로는 인보이스 작성 시 다음과 같이 표기하는 것 좋을 듯 합니다.Shipper: 귀사 (제조사)Consignee: 설치 장소의 최종 수령인Notify Party: 대리점Consignee는 물품의 최종 수령인이며, 설치 장소의 담당자를 지정하는 것이 통관 및 배송 과정에서의 명확성을 높일 듯 합니다. 그리고 Notify Party는 수입 통관 및 물류 조정을 담당하는 대리점으로 지정하여, 물품 도착 시 통보를 받아 필요한 조치를 취할 수 있는 것이 좋을 듯하며, 이러한 부분으로 작성되는 경우 크게 문제는 없을 듯 합니다.감사합니다
Q. 글로벌 인플레이션 장기화가 수출 단가 협상 전략에 미칠 변화는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.원자재 가격 변동성 증가에 따라, 한국 수출기업들은 장기 계약에 단가 조정 조항을 도입하여 리스크를 효과적으로 관리할 수 있습니다. 2025년 원자재 가격은 철광석 20%, 구리 15% 상승하며 변동성이 커졌고, 이는 자동차, 반도체 등 제조업 원가에 10~15% 영향을 미치고 있습니다. 단가 조정 조항은 원자재 가격지수(예: LME 금속지수, S&P GSCI)를 기준으로 계약 단가를 조정하도록 설정하며, 보통 월단위, 3개월 단위로 진행하고 있습니다.실무적 방안으로는 계약 관리와 리스크 완화 전략이 중요합니다. 계약서에는 조정 주기, 가격지수 출처(예: Bloomberg Commodity Index), 분쟁 해결 절차를 구체화하고, 원자재 선물 계약을 통해 가격 변동 리스크를 추가적으로 20~30% 줄일 수 있습니다. 아울러 이에 대한 금융상품을 가입하는 것도 고려해보실 수 있습니다.감사합니다
Q. 인도네시아로 수출한 물품이 현지에서 도난당한 경우 어떤 절차로 대응해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.도난 사고 발생 시, 우선 인도네시아 현지 경찰서에 즉시 신고하여 사건을 공식 기록으로 남기는 것이 중요합니다. 신고 시 발급받은 사건 번호와 보고서를 확보해 두시면 향후 법적 절차나 보험 청구 시 유용하게 활용될 수 있습니다. 또한, 주인도네시아 대한민국 대사관 영사과에 연락하여 사건을 알리고 필요한 지원을 요청하실 수 있습니다. 그리고, 운송을 담당한 물류업체나 현지 파트너와 긴밀히 협력하여 사고 경위를 파악하고, 책임 소재를 명확히 하는 것이 중요합니다. 운송 계약서나 인코텀즈 조건을 검토하여 손해에 대한 책임이 누구에게 있는지 확인하시고, 가능한 경우 손해 배상을 요청하실 수 있습니다.이번 사건을 계기로 향후 유사한 피해를 방지하기 위해 수출보험 가입을 고려하시는 것이 좋습니다. 한국무역보험공사(K-SURE)에서는 다양한 수출보험 상품을 제공하고 있으며, 이를 통해 물류 사고, 대금 미회수 등 다양한 리스크에 대비하실 수 있습니다.감사합니다