비행기가 착륙후 제동은 어떻게 하나요?
일반 여객항공기의 경우 제동장치가 있나요? 착륙후 심한 소음과 더불어 속도가 줄어드는데 어떤 작용에의한것인가요? 제동과 관련이 있나요?
안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.
비행기가 착륙장에서 주행 중에는 주로 바퀴에 부착된 브레이크로 제동을 걸어 속도를 줄입니다. 브레이크는 비행기의 속도를 점차 감소시키기 때문에 여유가 있는 비행기에서는 이 방법만으로도 충분히 착륙을 마칠 수 있습니다.
안녕하세요. 김태경 과학전문가입니다.
비행기는 자동차처럼 브레이크 제동도 하구요
날개에 끝을 올리는 스포일러로 제동을 합니다
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.비행기가 착륙 할때는 역추진 시스템을 이용해 비행기 엔진에서 나오는 추진력을 역으로 만들어 낸 후에 비행기를 감속시킵니다. 이를 역추진이라고 하며, 비행기 엔진의 가스가 외부로 방출되는 방향을 바꾸어 비행기의 속도를 줄이는 것입니다. 이후 비행기의 날개와 슬랫, 플랩 등이 착륙 후에도 공기 저항을 높이는 역할을 하면서 비행기의 속도를 늦추는 역할을 합니다.
안녕하세요. 김경렬 과학전문가입니다.
제동 장치는 지상 혹은 착륙시 속도를 감속하거나 정지하는 장치 입니다.비행기 착륙시에는 엔진리버스/ 역추진, 스피드 브레이크로 제동합니다.
스피드 브레이크 원리로는 항공기의 동체나 날개 등에 일정한 면적을 가진 구조물을 설치하고 평소에는 접어놓았다가 비행 중이나 착륙시 이를 펴서 공기저항을 일으켜 항력을 얻어 항공기를 감속시키는 장치입니다.
비행기의 역추진 장치(Reverse Thrust)원리는 비행기 제트 엔진의 옆면을 열어 추진 가스를 앞으로 분사 시켜 비행기를 뒷방향으로 추진력을 주는 것입니다.
비행 중에는 사용하지 않고 활주로에 착지 후 동작시켜 브레이크를 보호하고 착륙 거리를 줄이는데 사용합니다.
안녕하세요. 박재민 과학전문가입니다.
비행기 착륙 후 제동은 비행기의 바퀴와 브레이크를 이용합니다. 비행기가 착륙하면 바퀴가 지면에 닿아서 비행기의 속도를 줄입니다. 그리고 브레이크를 밟아서 비행기를 멈춥니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
비행기에는 벼라별 골때리는 제동장치가 다 있습니다. 그러나 가장 기본적인것은 3가지 입니다. 그 세가지는 가. 마찰제동(자동차와 동일한 원리), 나. 공기저항을 극대화시키는 제동방안, 다. 역추진이 그것입니다.
가. 마찰제동
자동차와 동일합니다. 단지 디스크가 여러겹이고 유압이 훨 높아서 강.력.하다는 차이 밖에 없습니다. 전투기 여객기에서 동일하게 사용됩니다.(지상에서)
나. 공기저항을 극대화
여기에도 두가지가 있는데요. 드래그 슈트와 스피드 브레이크가 있습니다.
드레그 슈트는 쉽게 말해 항공기 꽁무니에 낙하산을 단 겁니다. 평소에는 항공기 내부에 접어 넣고 있다가 착륙과 동시에 펴는 거지요... 공기저항이 급속도로 커져서 항공기의 속도를 빨리 떨어뜨릴 수 있습니다. 전투기에만 사용됩니다.
* 공중에서는 잘 사용하지 않습니다. 속도가 빠르기 때문에 낙하산이 터져 나가거나 또는 항공기가 저항을 받아 그대로 수직으로 떨어지게 되지요...
스피드 브레이크는 주로 공중에서 사용하는 겁니다. 항공기 기체의 일부를 벌려서 속도를 줄이는 것이죠....착륙할 때도 기본으로 사용합니다. 이것도 전투기에서만 사용합니다.
