안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
비행기에는 벼라별 골때리는 제동장치가 다 있습니다. 그러나 가장 기본적인것은 3가지 입니다. 그 세가지는 가. 마찰제동(자동차와 동일한 원리), 나. 공기저항을 극대화시키는 제동방안, 다. 역추진이 그것입니다.
가. 마찰제동
자동차와 동일합니다. 단지 디스크가 여러겹이고 유압이 훨 높아서 강.력.하다는 차이 밖에 없습니다. 전투기 여객기에서 동일하게 사용됩니다.(지상에서)
나. 공기저항을 극대화
여기에도 두가지가 있는데요. 드래그 슈트와 스피드 브레이크가 있습니다.
드레그 슈트는 쉽게 말해 항공기 꽁무니에 낙하산을 단 겁니다. 평소에는 항공기 내부에 접어 넣고 있다가 착륙과 동시에 펴는 거지요... 공기저항이 급속도로 커져서 항공기의 속도를 빨리 떨어뜨릴 수 있습니다. 전투기에만 사용됩니다.
* 공중에서는 잘 사용하지 않습니다. 속도가 빠르기 때문에 낙하산이 터져 나가거나 또는 항공기가 저항을 받아 그대로 수직으로 떨어지게 되지요...
스피드 브레이크는 주로 공중에서 사용하는 겁니다. 항공기 기체의 일부를 벌려서 속도를 줄이는 것이죠....착륙할 때도 기본으로 사용합니다. 이것도 전투기에서만 사용합니다.
