KTX는 무게가 다른 열차들에 비해서 비교적 가벼운 편인가요 ?
안녕하세요. KTX의 경우 무게가 다른 열차들에 비해서 비교적 가벼운 편인가요 ?
무궁화호, 새마을호같은 열차에 비해서 가벼운지, 무거운지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
KTX는 고속 열차로 설계되어 있어 일반 무궁화호, 새마을호보다 차량당 무게가 상대적으로 가볍거나 비슷한 수준입니다. 고속 주행을 위해 차체는경량화된 알루미늄 합금과 소재를 사용해 무게를 줄이면서도 강성을 확보했습니다. 반면, 무궁화호, 새마을호는 강철 차체가 많아 상대적으로 무겁고 구조도 단순합니다. 하지만, KTX는 고속 주행에 맞춘 복잡한 편성, 고성능 장비 탑재 등으로 인해 전체 편성 무게는 비슷하거나 약간 더 무거울수있습니다. 요약하면 KTX는 고속 운행을 위해 경량화된 반면, 첨단 장비 탑재로 무게가 조정된 열차라 할수있습니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
철도 차량의 경우
무게 비교는
총 중량을 할 것인 지
아니면 1량당 중량을 비교 할 것이 지에 따라 다르나
동력부분이 있는 곳을기준으로 비교해본다면
철도차량 1량당 중량은
일반철도 기관차는 120 톤 이상
KTX 동력차는 50톤 이상으로 수준으로
일반 디젤기관차 에 비해
전기를 동력으로 하는 모터가 주축인 KTX가 훨씬 가볍습니다.
특히 열차 재질 상
기존 KTX는 강철로 제작되었으나
2009년 부터 G7형 고속열차 개발로
약 7%의 중량을 저감할 수 있는
경량 알루미늄 차체 제작기술 및 고효율(용량 20% 증가)·경량형(무게 15㎏ 감소) 주변압기 제작기술 등을
개발하여 성능 및 운영효율성을 대폭 향상 시킨 상태입니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
ktx는 무궁화호와 새마을호 열차보다 무겁습니다.
고속 주행을 위한 특수 설계로 인한 중량이 증가 되었습니다.
세대를 거듭할수록 경량화 추세이며
고속 열차 중에서는 비교적 가벼운 편입니다.
일반 열차와 직접 비교는 어려우나 ktx가 더 무거울것으로 추정됩니다.
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
열차질문이 올라오니 반갑네요. 결론적으로 말씀드리자면 KTX는 무궁화호나 새마을호에 비해 더 가벼운 편입니다.
KTX는 고속 열차로, 가벼운 재료로 만들어져 속도와 효율성을 높이기 위해 설계되었습니다. 반면, 무궁화호나 새마을호는 주로 중장거리 노선에서 사용되며, 더 무거운 구조로 되어 있어 안정성과 내구성이 강조됩니다.
추가로.. 열차간에 무게 차이가 왜 나는지 몇 가지 근거를 들어 말씀드릴게요.
1. 재료의 차이: KTX는 고속 운행을 위해 경량화된 알루미늄 합금, 복합 재료로 제작됩니다. 이런 경량 재료는 전체 중량을 줄여 속도를 높이고 연비를 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 반면, 무궁화호와 새마을호는 주로 강철로 만들어져 내구성을 강조하며, 결과적으로 무게가 더 나가게되는거죠.
2. 설계 목적: KTX는 최대 300km/h 이상의 속도로 운행할 수 있도록 설계되었는데 이를 위해서 공기 저항을 최소화하고 무게를 줄이는 것이 필수적입니다. 무궁화호와 새마을호는 일반적으로 150km/h의 속도로 운행되므로, 그에 맞춰 더 중량감 있는 구조로 설계되었습니다.
3. 운행 조건: KTX는 고속철도 전용 노선에서 주로 운행되며, 이는 더욱 안전하고 효율적인 운행을 위해 경량화된 구조가 필요합니다. 반면, 무궁화호와 새마을호는 다양한 지역 노선에서 운행되며, 경량화보다는 안정성을 중시합니다.
4. 정확한 무게 비교: KTX의 경우, 8량 열차의 총 중량은 400톤 정도이며, 무궁화호와 새마을호는 보통 600톤 이상에 이릅니다. 이런 차이는 실제 운행 시 성능에도 큰 영향을 미치죠.
이러한 요소들을 종합적으로 보면, KTX는 다른 열차들에 비해 경량화된 설계 덕분에 무게가 상대적으로 가벼운 편이라는 겁니다. 질문 감사해요!