커다란 다리가 부러지는 사고는 부실공사 때문?

Question

성수대교같은 큰 다리가 부러지는 참사의 원인은

부실공사 때문인가요?

아니면 처음 만들 때부터 잘못 만들어서 그런 것인가요? 궁금합니다

Answer 1

안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.

성수대교의 경우 설계부터 시공, 유지보수까지 부실했던 사례입니다. 큰 대교는 물론이고 건축물은 설계 단계에서 구조계산을 통해서 실제 있을 수 있는 구조 영향 범위 보다 더 여유롭게 하중을 적용해서 설계됩니다. 구조체의 강도까지 결정되는데 그 이상의 재료를 사용하고, 그것을 사용해 효율적인 구조 형태로 설계가 이루어진 다음 시공을 하게 됩니다. 시공 과정에서도 성적서가 갖춰진 자재를 사용해서 적합한 시공이 이루어져야 합니다. 시공이 완료된 이후에도 정기적으로 검사를 하면서 문제가 있는 부분에 유지보수까지 되어야 하는 것입니다. 그런데 성수대교 경우 설계부터가 미흡했었는데 만약 시공이 설계대로 잘 이루어졌어도 문제는 발생했을 겁니다. 그런데 시공마저 부실했습니다. 실제 사고 현장 조사 중에 트러스 구조체 만큼 중요한 볼트가 손으로도 빠질 정도 였다고 합니다. 철골이나 강구조의 구조 설계시 볼트의 규격 및 강도, 볼트 구멍의 간격, 볼팅 방식 등 상세한 설계가 이루어지는데 성수대교는 볼트 구멍 조차 제 멋대로 였습니다. 추가로 유지보수 마저 부실했기 때문에 더더욱 피할 수 없는 사고였습니다. 당시 설계 및 시공의 능력 부족함에도 불구하고 붕괴 위험이 큰 구조형태를 선정해 설계와 시공을 하고 이마저도 전부 미흡했으니 부실시공이 맞습니다.

지금은 시공기술도 좋아지고 계산 프로그램 및 장비가 발전해서 효율적이면서 안전한 방식을 찾아 적용할 수 있지만 당시에는 그런게 없었습니다. 그렇다면 그냥 많은 비용을 들이고 시공이 복합해도 안전하게 시공하는게 맞습니다.

여담으로 더 남기자면 수년 전에 우연찮게 만났던 사람 중에 성수대교 설계 및 시공 당시 구조적인 문제를 제기했던 교수의 제자였다는 분이 있었습니다. 그 의견은 묵살되었고 성수대교 사고가 발생했는데 그 분이 어쩌면 그 사고를 방지할 수도 있지 않았을까 얘기했습니다. 사실관계는 확인되지 않았지만 건축공학을 전공한 사람으로서 전체 내용이 언론에도 나오지 않았던 것들인데 일리있는 내용들이었습니다.

Answer 2

커다란 다리가 부러지는 사고는 다리가 부서질만한 힘이 가해졌기 때문입니다.

그리고 부실공사란 것이 처음 만들 때부터 잘 못 만든거라는 뜻도 됩니다.