하늘에서 비행기가 나는 원리는 무엇인가요?
현대 사회에서는 많은 사람들이 비행기를 이용해서 이동하는데요. 비행기는 무게가 많이 나감에도 불구하고 어떻게 날 수 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
비행기가 하늘을 날 수 있는 원리는 양력이라는 힘입니다.
날개 위를 지나가는 공기의 흐름이 빠르게 만들어지고 이로 인해 날개 아래와 위의 압력 차이가 발생하면서 양력이 생기게 되죠. 이 힘이 비행기의 무게를 이기면 공중에 떠서 날 수 있게 되는 거랍니다.
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.
비행기가 나는 이유는 날개 모양과 빠른 속도 덕분입니다. 비행기 날개는 위는 둥글고 아래는 평평해서 공기가 날개 위쪽을 더 빠르게 지나가게 됩니다. 그러면 날개 위쪽은 압력이 낮아지고 아래쪽은 압력이 높아지면서 위로 밀어주는 힘, 즉 양력이 생겨요, 이 힘이 비행기 무게보다 크면 하늘로 뜰 수 있는겁니다. 거기에 엔진이 빠르게 앞으로 나아가게 도와줘서 공기가 잘 흐르게 되고 비행기가 계속 날 수 있게 됩니다안녕하세요. 박형진 전문가입니다.
비행기가 하늘을 나는 원리는 여러 물리적인 작용에 의한 것입니다.
먼저 추력이라는 힘은 엔진을 통해 비행기가 앞으로 나아가려는 힘인데요. 공기를 뒤로 밀어내면서 앞으로 나가느 원리로 비행기의 반대방향으로 작용하는 저항력을 추력이 이겨낸다면 안정적으로 비행이 가능합니다.
양력은 비행기 날개가 공기를 아래로 밀어내는 구조로 작용하며 날개 위쪽 공기속도는 빠르고 압력은 낮지만 날개 아래쪽은 공기 속도가 느리고 압력이 높아 공중에 띄워주는 역할을 합니다.
이 양력이 중력보다 강해지면 비행기가 떠오릅니다.
참고 부탁드려요~
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
비행기가 나는 원리에는 양력, 중력, 추력, 항력의 힘으로 날 수 있습니다.
양력이 중력이 되면 비행가 뜰 수 있으며 추력이 항력이 되면 앞으로 나아 갈 수 있습니다.
비행기가 뜨는 핵심은 양력이며, 비행기가 앞으로 나아가면서 공기가 날개를 따라 흐르고
공기는 날개 위쪽 곡선을 따라 빠르게 이동하면서 날개 아래쪽은 상대적으로 공기가 느리게 이동 하여
압력 차이 납니다. 이 압력으로 날개 아래에서 위로 미는 힘이 비행기를 뜨게 만든 핵심입니다.
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
비행기가 하늘을 나는 원리는 베르누이의 정리와 뉴턴의 제3법칙을 통해 설명할 수 있는데요. 비행기 날개는 위쪽이 볼록하고 아래쪽이 평평하게 설계되 어 있어 공기가 날개 위쪽으로 더 빠르게 흐르는데요. 이로 인해 날개 위쪽의 공기압이 낮아지고, 아래쪽의 공기압이 높아지면서 위쪽으로 힘을 받아 비 행기를 위로 띄우는 양력이 발생하고 거기에 앞으로 가는 추진력까지 더해져서 하늘을 날게 되는거죠.
감사합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
비행기는 날개 모양에 의해 생성되는 양력 덕분에 하늘을 날 수 있습니다. 날개는 위쪽이 아래보다 더 곡선 형태여서 공기가 위로는 빠르게 아래로는 느리게 흐르며 압력 차이가 생기고 이로 인해 비행기를 위로 들어올리는 힘이 발생합니다. 이와 함께 엔진의 추진력과 조종면의 제어로 고도와 방향을 조절하면서 비행이 이루어집니다.
안녕하세요. 김준연 전문가입니다.
비행기는 엄청난 무게를 가지고 공중을 나는 놀라운 기술이 있습니다. 그비밀은 바로 양력힘에 있습니다.
비행기가 날수있는 핵심원리는양력 입니다. 날개 모양때문에 공중에 뜰수 있는거죠
날개의 단면은 위쪽이 불록하고 아래쪽이 평평한 에어포일 구조입니다. 뉴턴의 3법칙 작용-반작용법칙도 있습니다.
비행기 날개는 공기를 아래로 밀어내고 그반작용으로 비행기가 위로 떠오르게 됩니다.
이같은 원리들로인하여 무게를 가지고 있음에도 불구하고 비행기를 띄우는데 중요한 역활을 합니다.
즉 날개 위로 빠르게 흐르는 공기가 압력을 낮추고, 아래의 공기는 상대작어로 압력이 높아져 비행기가 위로 들어올리는 양력이 발생햇기때문이고 엔진의 추력이 더해져 비행기가 앞으로 전진하며 하늘을 날수 있는것입니다.
제 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다.