선박과 항공의 단위당 물류비용이 어느정도 차이가 나는지 궁금합니다
선박이 항공보다 택배비용이 현저히 저렴하다는것은 알고있습니다만, 차이가 이렇게 날만큼 잘 납득이 가질 않습니다. 항공과 선박의 비율이 어느정도 되나요?
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.
선박과 항공의 단위당 물류비용은 운송 거리, 운송 수단의 크기, 운송 시간 등 여러 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 선박은 항공보다 더 많은 양의 화물을 운송할 수 있으며, 운송 거리가 멀수록 비용이 증가합니다. 반면에 항공은 빠르고 정확한 배송이 가능하지만, 비용이 상대적으로 높습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
선박은 대량의 화물을 한 번에 운송할 수 있는 반면, 항공은 소량의 화물을 여러 번 나눠서 운송해야 합니다. 또한, 선박은 육지와 가까운 항구를 이용할 수 있지만, 항공은 공항을 이용해야 합니다. 공항은 항구에 비해 시설비가 비싸고, 항공기의 운항 비용도 높습니다.따라서, 선박은 장거리 운송에 적합한 반면, 항공은 단거리 운송에 적합합니다. 또한, 선박은 대량의 화물 운송에 적합한 반면, 항공은 소량의 화물 운송에 적합합니다.
구체적인 운송비용은 운송 거리, 화물의 종류, 화물의 중량, 운송 시점 등에 따라 달라질 수 있습니다. 하지만, 일반적으로 선박과 항공의 단위당 물류비용은 항공이 선박에 비해 약 10~20배 더 비싸다는 것을 참고하시면 됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
항공기의 경우 대량운송이 불가능하고, 중량화물에 대한 수출이 힘들어 해상운송의 이용이 훨씬 많은 것으로 보입니다.
해상화물과 항공화물의 물동량 정보는 다음과 같습니다.
<해상>
<항공>
감사합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
말씀하신 해상, 항공의 경우 각 지역별로 운송상황이 다르기에 각각 비교할 필요가 있습니다. 보통은 최소 2~3배 정도 차이가 나는 것으로 알고 있으며 아래 뉴스기사에 따르면 16.7배정도만큼의 차이가 벌어지는 경우도 있다고 합니다.
https://www.cargonews.co.kr/news/articleView.html?idxno=53139
이러한 차이는 해상의 경우 운송기간이 많이 소요되며 항공에 비하여 선박의 공급이 원활하기 때문이라고 판단됩니다. 현재 해상 물동량의 경우 과거대비하여 크게 증가하지 않았지만 항공은 크게 증가하면서도 항공기의 공급은 크게 늘지 않았기에 이러한 차이가 가속화되고 있다고 판단됩니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
일반적으로 선박 운송은 대량의 화물을 장거리 운송하는 데 적합한 수단입니다. 선박은 항공기보다 크기가 크고 연료 효율이 높기 때문에 단위당 운송비용이 저렴합니다. 또한, 선박은 항공기와 달리 기상 조건에 영향을 받지 않아 운송이 안정적입니다.
반면 항공 운송은 소량의 화물을 단기간에 운송하는 데 적합한 수단입니다. 항공기는 선박보다 크기가 작고 연료 효율이 낮기 때문에 단위당 운송비용이 비쌉니다. 또한, 항공기는 기상 조건에 영향을 받기 때문에 운송이 불안정할 수 있습니다.
구체적인 비용 차이는 운송 거리, 화물의 종류, 운송 기간 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있지만, 일반적으로 선박 운송의 단위당 운송비용은 항공 운송의 단위당 운송비용의 1/5~1/10정도라고 볼 수 있습니다.
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