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모터 결산 방식 중 와이 델타 기도회로는
모타의 결선 방식에 여러 가지가 있는 것으로 알고 있습니다 그 중에 Y 델타기동방식은 어떠한 이유 때문에 이 방식을 사용하고 있습니까
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와이 델타 기동방식은 기동토크를 줄이기 위해 많이 사용하는 방식인데 Y결선으로 기동하면 기동전류를 1/3으로 줄일 수 있고 이에 따라 기동토크도 1/3이 되어 초기 기동토크를 최소화하여 운전할 수가 있습니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
Y-델타 기동방식은 모터의 초기 기동 전류를 줄이기 위해 사용됩니다. 모터가 기동할 때 갑작스러운 전류 상승을 막기 위해 모터의 권선을 Y(스타) 형태로 먼저 연결하여 전압을 줄이고, 이후에 Δ(델타) 형태로 전환하여 정상적으로 모터를 운전합니다. 이 방식은 전력 시스템에 가해지는 부하를 줄여 전원 장비를 보호하고 전기 요금을 절감하는데 유리합니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
와이델타구동방식은 대용량의 중부하에
사용됩니다
초기 와이기동시 델타보다 기동전류를 1/3배
줄여서 기동시켜 그후
델타로 정속 기동합니다
처음부터 델타로 정속기동하면
기동전류가 커서 과전류가 흘러 모터가
소손됩니다
참고로 기동전류는 정격의 약6배정도입니다