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겨울철 자동차 엔진 예열은 몇분이 적당할까요?
겨울철에는 엔진 예열 시간이 더 길어진다고 하는데, 몇분 정도가 적당할까요? RPM이 1 이하로 내려올때까지 기다리면 되는건가요?!
8개의 답변이 있어요!
겨울철 엔진에 무리가 가지 않을 정도로 예열이 필요한 상황이라면 10~15분정도 예열을 해주는것이 좋을거 같습니다. 자동차 예열이 잘 안되면 엑셀을 밟아도 자동차가 가속이 잘되지 않더라구요. 빠르게 운해을 하지 않아도 된다면 그냥 서행 하면서 가도 금세 예열이 되서 크게 예열시간이 필요없기는 합니다.
안녕하세요. 산에서 내려온 딱따구리입니다.해당질문에 답변드리겠습니다.겨울철 자동차 엔진 예열은 1분 정도가 적당 하다고 봅니다. 예전에는 자동차 기술이 많이 발전 되지 않았을 때 에는 5분에서 10분 정도 있다가 출발 했던 것으로 기억하는데 이제는 자동차 기술이 많이 발달 되어 1분 정도면 될 것 같습니다. 그냥 워밍업이라고 생각하시면 좋을 것 같습니다.
안녕하세요. 생각하는 오뎅입니다. 해당 질문에 좋은 답변 드리겠습니다.예전에는 자동차가 출발하기 전에 엔진예열을 몇 분 정도 하고 출발을 하였습니다.하지만 요즘에 나오는 자동차 같은 경우에 예열이 많이 필요 없다고 하더라구요.자동차가 잘 나오기 때문이죠. 시동을 걸고 30초에서 1분 있다가 출발 하면 좋을 것 같습니다.
겨울에는 엔진이나 오일등 모든 것이 더 낮은 온도까지 내려간다는 겨울에는 예열을 더 오래 해야 한다는 많은 분들의 의견이 있는데요.
요즘나오는 자동차들은 예열시간을 그리 길게 잡지 않아도 됩니다.
옛날차, 그러니까 코란도1세대, 갤로퍼1,2세대정도의 자동차에는 예열플러그의 역할을 하는게 있었는데, 시동걸기 전에 운전석 부근에 예열할 수 있도록 막대기가 있거나, 예열플러그를 작동시키는 스위치가 있었습니다. 이 플러그를 작동시키면 예열플러그가 작동되어 엔진의 시동이 잘걸리게 하는역할을 했는데, 요즘나오는 차들은 키 온 상태만 되면 알아서 예열플러그가 작동되고, 자동으로 꺼집니다. 그럼 시동걸리기 좋은 상태가 되는데요. 차의 키를 키온상태로 돌리거나, 브레이크를 밟지않고 스타트버튼을 두번 누르게 되면 전원이 들어오면서 키온상태가 되는데, 이때 계기판을 보시면 스프링모양으로 예열에 돌입합니다. 예열플러그가 작동을 멈추면 브레이크를 밟고 시동을 걸면되는데요.
엔진의 내구성도 좋아지고, 연료를 정제하는 정유사의 연료수준도 높아서 예열의 시간을 3분~5분의 시간까지 하지 않아도 무방합니다.
다만, 냉각수가 낮은온도에 있으니 냉각수온이 서서히 움직이기 전 45도~50도 이전에는 급가속을하는 등의 행동은 피하시고, 운행하시다가 냉각수온이 정상범주로 올라오기 시작하면 정상주행하시면 됩니다.
겨울철 자동차 엔진 예열 시간은 일반적으로 1~3분 정도가 적당합니다
최근의 자동차 엔진 기술은 예열 시간이 짧아도
충분히 성능을 발휘할 수 있도록 발전하여
너무 오랜 시간 예열할 필요는 없게 돴어요
예열 후에는 천천히 출발하여 엔진이 완전히 따뜻해질 때까지
부드럽게 운전하는 것이 좋은데
이렇게 하면 엔진의 성능을 유지하고 연료 효율성을 높일 수 있죠
겨울철 엔진의 올바른 예열은 기온에 따라 조금씩 상이할수는 있지만 경유차인경우 5분 가솔린차는 3분 정도 예열했었습니다. 경유차는 시동을 바로 걸면 안됩니다. 전원을 켜고 5초 있다가 시동을 걸어보세요.
안녕하세요 코모도왕도마뱀233입니다 질문에답변드리겠습니다 겨울철에 엔진 예열 시간이라고 하셨는데 저는 개인적으로 5분에서 10분 사이가 가장 중요하다고 생각하고요 일단은 시간이 없고 급하시다면 일분에서 3분 정도는 해 주시는게 좋습니다 사람마다 차이는 조금씩 있습니다