차세대 배터리는 소금 배터리가 될까요?
Catl에서 소금 배터리를 개발해서 상용화하겠다는 이야기를 했는데요. 소금 배터리가 기존의 삼원계나 lfp배터리를 대체할 수 있을까요?
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.
소금 배터리는 차세대 배터리 기술로 많은 관심을 받고 있는 분야입니다. 최근 catl이 소금 배터리를 개발한다고 발표하면서 이 배터리가 리튬이온 배터리와 경쟁할 수 있을지에 대한 질문이 많이 나오고있습니다. 소금 배터리는 소금을 기반으로한 화학적 반응을 이용해 전기를 저장하고 방출하는 방식인데 리튬보다 자원이 풍부하고 가격이 저렴해 경제적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 소금배터리는 에너지 밀도나 충전 속도 면에서 리튬이온 배터리 보다 낮은 성능을 보입니다. 또한 소금 배터리의 안정성과 수명에 대해서도 아직은 충분히 검증이 되지 않은 부분이 많아 상용화 까지는 시간이 필요할것으로 보입니다.안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
CATL의 소금 배터리는 나트륨이온을 활용해 가격이 저렴하고 저온 성능이 뛰어나지만 에너지 밀도는 삼원계나 LFP 배터리에 비해 낮습니다 따라서 현재로선 전기차 주행거리나 고성능이 중요한 분야보다는 저가형 전기차나 저장용 배터리 시장에 적합합니다 완전한 대체보다는 용도별 보완재 역할로 함께 사용될 가능성이 높습니다
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
소금 배터리는 친환경적이고 저렴한 소재로 개발 가능성이 있지만 아직 상용화 단계는 아니고, 기존 삼원계나 LFP 배터리와 비교했을 때 에너지 밀도와 안정성 면에서 차이가 있어 앞으로 연구와 기술 발전이 필요하며, 상용화되면 친환경성과 비용 효율성으로 시장에 큰 영향을 줄 수 있지만 아직은 초기 단계라 기대와 함께 신중한 검토가 필요합니다.
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
나트륨 전지는 리튬 이온 전지의 대안으로 손꼽히 는 기술입니다. 가장 큰 이유는 리튬에 비해 저렴하 고 자원이 풍부하기 때문입니다. 나트륨 전지는 리 튬 이온 전지와 화학적으로 매우 유사하며, 최근 연 구를 통해 나트륨 전지의 에너지 밀도와 충전 횟수 가 크게 향상되었습니다. 특히, 나트륨 전지는 영하 의 기온에서도 거의 전체 용량을 유지할 수 있는 큰 이점이 있습니다.
하지만 상용화는 아직 시기상조여서 시간이 더 필요할것 같아요.
감사합니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
중국CATL 는 세계최초 양산형 나트륨 이온 배터리 낙스트라를 공개하엿으며
올해 12월 부터 본격적인 양산에 들어갈 예정에 있습니다.
LFP 시장의 절반 까지는 대체될 가능성이 있습니다.
이는 가격과 안정성 및 충전 속도등에서 장점이 있기 때문입니다.
삼원계를 대체하기에는 에너지 밀도에서 아직은 미치지 못하며 전기차 시장까지는 완전히 대체하기
어려워 보입니다. 하지만 저가형 및 ESS 등은 충분한 대체가 가능해 보입니다.