국내.외 전기차들의 리뷰 영상을 보고 있는데요..
요즘 구매차의 대세인 전기차에 관심이 많아 여기저기 관련 영상을 보고 있으며
최근 출시된 전기차 위주로 리뷰나 실제 주행 영상,설명을 듣고 있는데..
설명중에 '회생제동'이라는 멘트가 나오고 또한..'1단계만 사용'이라는 말을 자주 하는데..
이 회생제동이라는 것과 단계라는 뜻이 뭔지..좀 알기 쉽게 설명해주시면 감사하겟습니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이다. 발전시의 회전저항을 제동력으로서 이용할 수도 있다.(출처 : 위키백과 - 회생제동)
회생제동단계가 순차적으로 0부터 3단계까지 있으며 숫자별로 0단계는 내연기관의 기어를 뺀상태에서 타력주행을 하는 정도로 생각하시면 됩니다. 전기적저항(발전)이전혀 되지않는 모드로서 타력주행으로 전비를 끌어 올릴수있는 분이라면 이단계를 추천드립니다. 그 다음 1단계정도는 기어가들어가 있는 상태에서 타력 주행을 하는 정도의 느낌이며 2단계부터는 제동력이 상당해서 울컥거림이 발생할수도 있습니다. 3단계는 수동으로 조절할수있는 최고 단계로서 상당히 심한제동력이 걸립니다. 그대신 충전량은 제일많이 생성됩니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
전기차 회생 제동은 전기차에서 에너지를 회수하고 저장하는 기술입니다. 일반적인 내연기관을 갖춘 차량과는 달리, 전기차는 모터를 통해 움직이기 때문에 주행 중에 에너지를 회수할 수 있는 잠재력이 있습니다. 회생 제동은 이러한 잠재력을 활용하여 전기차가 더 효율적으로 에너지를 사용할 수 있도록 도와줍니다.
회생 제동은 주행 중에 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 과정을 의미합니다. 일반적으로, 전기차는 감속 또는 브레이킹 시에 모터를 제동기로 사용하여 회전 운동 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 이때, 모터는 발전기의 역할을 하여 회전 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하고, 변환된 에너지는 배터리에 저장됩니다.
회생 제동은 전기차의 주행 거리를 연장하고, 에너지 효율성을 향상시키는 데 도움을 줍니다. 또한, 회생 제동은 브레이크 사용을 줄여서 브레이크 패드의 마모를 감소시키고, 차량의 제동 시스템 수명을 연장하는 데에도 기여합니다.
전기차 회생 제동은 주행 중에 발생하는 에너지를 재활용하여 전기차의 성능과 효율성을 향상시키는 중요한 기술입니다.
도움되셨다면 추천!!부탁드립니다.
안녕하세요. 조사를 해본 결과 회생제동은 전기차의 모터가 감속할 때 발생하는 전기 에너지를 회수하여 배터리에 저장하는 기술입니다. 회생제동은 브레이크를 밟지 않고도 차량을 감속할 수 있기 때문에 연료 효율을 향상시킬 수 있습니다.
회생제동은 일반적으로 3단계로 나뉩니다. 1단계는 가장 약한 회생제동이고, 3단계는 가장 강한 회생제동입니다. 1단계 회생제동은 가속 페달에서 발을 떼는 것만으로 작동합니다. 2단계 회생제동은 가속 페달을 살짝 밟는 것만으로도 작동합니다. 3단계 회생제동은 가속 페달을 세게 밟는 것만으로도 작동합니다.
회생제동을 많이 사용하면 전기차의 배터리를 더 많이 충전할 수 있습니다. 따라서, 전기차의 주행거리를 늘리고 싶다면 회생제동을 많이 사용하는 것이 좋습니다.
회생제동은 전기차의 연료 효율을 향상시키는 데 효과적인 기술입니다. 따라서, 전기차를 구입하셨다면 회생제동을 많이 사용하시기 바랍니다. 참고 하셔서 도움되셨길 바래용 ^^
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
회생제동은 전기차의 주행 중에 발생한 운동 에너지를 회수하고 배터리에 다시 저장하는 기술입니다. 일반적으로 전기차는 주행 중 감속 또는 브레이크를 밟을 때 회생제동 시스템을 사용하여 운동 에너지를 회수합니다.
회생제동은 주행 중 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 과정을 말합니다. 이를 통해 전기차는 브레이크나 감속 시에 발생하는 에너지를 활용하여 주행 거리를 늘리고 에너지 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
안녕하세요. 손호현 과학전문가입니다.
회생제동은 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 배터리를 다시 충전하는 기술입니다.
간단히 생각하면 옛날에 자전거를 보면
자전거 바퀴 휠에 전구를 매달아 놓고
페달링을 하면 전구에 불이 켜지는 것을 볼 수 있었는데요.
자전거의 운동에너지가 전기에너지로 변환되어 전구를 밝히는거죠.
회생제동도 동일한 방식입니다.
전기차의 '회생제동(Regenerative Braking)'은 주행 중에 에너지를 절약하고 배터리를 재충전하는 기술을 말합니다. 이 기술은 전기차가 감속하거나 멈출 때, 모터를 제어하여 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 방식으로 작동합니다.
일반적으로 자동차가 감속하면서 브레이크를 밟을 때, 운동 에너지는 열로 소멸되어 버려집니다. 하지만 회생제동은 모터를 발전기로 작용시켜 회전 운동을 전기 에너지로 변환합니다. 이렇게 변환된 전기 에너지는 배터리에 축적되어 다시 전기차의 주행에 사용됩니다.
회생제동은 에너지 효율성을 향상시키고 주행 거리를 늘리는 데에 크게 기여합니다. 또한, 감속 중에 브레이크를 덜 사용하여 브레이크 파손과 마찰로 인한 타이어 소모를 감소시키는 장점도 있습니다.
이와 관련하여 '1단계만 사용'이라는 말은 회생제동의 강도를 조절하는 것을 의미합니다. 회생제동은 일반적으로 여러 단계로 설정할 수 있으며, 회생제동을 강하게 하면 감속이 빨라지고, 약하게 하면 감속이 더 부드러워집니다. 따라서 주행 상태와 운전자의 주행 스타일에 따라서 적절한 강도로 회생제동을 설정하여 최적의 주행 경험과 에너지 효율성을 달성할 수 있습니다.
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