고속도로의 경우에는 신호등도 없는데 차량통행이 많으면 정체가 되거나
심지어 정지하기도 합니다.
이를 '유령정체' 라고 표현합니다.
선두에 있는 차량이 감속을 하게 되면
후미차량이 연속적으로 감속을 하면서 이런 유령정체가 발생합니다.
특히 후미차량의 경우 선두차량보다 더 감속하는 현상을 보이기에 이것이
나비효과가 되어 도로의 몇백미터 후미까지 이어지면 정체가 시작되는 것입니다.
선두 차량의 감속의 원인 중 가장 큰 요인은 끼어들기와 차로합류 입니다.
특히나 공사나 교통사고로 한개 차로가 막히면 그에 따른
끼어들기가 기하급수적으로 늘어나기에 통행속도가 현저하게 느려지게 됩니다.